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22款骁胜GV300S新升级,灰石、金吉拉外的选择?

2019年,济南轻骑大韩摩托车有限责任公司的新工厂在山东济南正式建成投产,并为下线的新车GV300S揭幕亮相,这款车也是轻骑大韩新工厂生产的第一款车,同时GV300S是国内市场第一款合资V缸bobber风格巡航车,填补了当时市场空白,拉动了此部分市场的繁荣。

22款骁胜GV300S新升级,灰石、金吉拉外的选择?

作为一款小排量巡航车,厂家把它定位于“都市巡航”,虽然这有些背离了巡航车的初衷,但却不失为城市中极具个性的车款。

它的个性首先来自外观,这款车采用了比较小众的Bobber风格,这个风格的特点就是尽可能地简约,去掉车上多余地零部件以减轻重量以及缩短轴距等,这样的定位也让它在一定程度上比较适合在城市中使用。减震方面也针对了城市化调校,前减震应对城市这样的路况基本得心应手,后减震预载可调同样可以根据需要自行调整,只是由于巡航车的结构特点,整体减震的反馈偏硬。

22款骁胜GV300S新升级,灰石、金吉拉外的选择?

2022款GV300S分为了两大系列,分别是经典系列和炫系列,每个系列各有两款,共4款车型。

经典系列分为经典版和风尚版。经典版在复古外观之下,有300CC的V缸发动机,2022款的经典版升级了新的版花,油箱部分采用独特先进的水贴花工艺。710的坐高和灵活的方向操控,全系加装了滑动离合和云智车联网系统;集复古基因、BOBBER外观、强劲动力、低扭输出、畅快加速为一体,能同时带给来既古典又摩登双重体验。

22款骁胜GV300S新升级,灰石、金吉拉外的选择?

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炫系列分为整轮版和条轮版,在保留经典风格的基础上融入现代化配置,更加现代时尚。

新升级连接前减的上下联板均采用铝锻造件,强度非常高,并且非常的轻,转向很灵活。炫版整车动力提升8%

22款骁胜GV300S新升级,灰石、金吉拉外的选择?

22款配置升级价格不变,加量不加价。标配滑动离合,标配“云智联”车联网系统,看一下四款车的数据对比:

韩国设计师打造的整车外观,浓重的Bobber风格,整体缩短的轴距配合低座高和切短的前后挡泥板,大体上为这款车的风格打下基调,短平的车把和缩小的“花生米”油箱更是让Bobber的感觉更加纯粹。全车大量采用了圆形的元素,力求让整体外观风格化更加明显,同时全车几乎没有镀铬材质,甚至前减震处都配备了防尘罩,最大限度还原Bobber风格的原汁原味。而且各种设计也方便车友后期改装,让这款GV300S成为专属你的Bobber车款。

发动机,GV300S采用的是V型双缸SOHC 8气门水冷发动机,夹角设计为60°,更小的夹角让发动机体积更小,有利于缩短轴距的同时也能提供更好的低扭,最大功率22.1kW(8500/min),最大扭矩25.6N·m(6500r/min),配合后轮的52齿大牙盘以及链条传动,让小排量巡航车也能有让人印象深刻的加速体验。

在这个以街车为主流车型的时代,BOBBER风格巡航车可以说是一种展示个性和品味的存在。这款轻骑大韩GV300S不仅在外观上个性鲜明,同时也找到了“风格”和“好骑”的平衡点,是一款比较好骑的小排量巡航车,同时这款车也符合它的定位,让你在城市中也能轻松自如地体验巡航车的魅力。

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