轻骑大韩300R即将发布,组成强竞争车系!小排量巡航车市场大战继续!

随着近些年来国产厂家的不断发力，国内玩乐型摩托车市场飞速发展，也经常会出现一些爆款车型，如果说春风250SR是引燃了小排量仿赛市场的话，那么小排量复古巡航车市场的起步，自然少不了国产首款Bobber风格的轻骑大韩GV300S的带动。

目前业内小排量巡航车主要有GV300S、金吉拉、闪300，以及近期豪爵上市的TR300。TR300售价最终公布为26680元起，这下又给小排量巡航车市场投入了一枚重磅炸弹！

上述种种，当然也就给国内第一个吃螃蟹，首先涉足小排量巡航车领域的轻骑大韩带来了不小的压力。从大年初七轻骑大韩自曝将会发布“150踏板”、“新300巡航”两款车来看，2022年也将是轻骑大韩发力的一年；其中“新300巡航”被厂家称之为300R,从厂家自曝的新车“肖像照”中也能看出，300R整体风格已经完全不同于轻骑大韩旗下骁胜品牌现有的GV300S的Bobber风格，新车风格与GV650或是豪爵TR300类似，是一种美式巡航风格，目前对该车的已知信息并不多，不过也可以猜测，300R大概率会使用与现款GV300S相同的动力平台，预计售价也将控制在3万元以内，那么很显然，300R上市以后将要面对的最直接的竞争对手就是豪爵TR300了。

轻骑大韩GV300S作为一款具有显著Bobber风格的巡航车，原创度极高，自2019年上市以后，便在国内掀起了一阵Bobber风，可以说是引领了国内小排量V缸巡航车的发展。在上市两年多以来，虽然厂家也以经典版车型为基础推出了星光黑纪念版、风尚版等一系列车型，但是在其它厂家新车的“诱惑”之下，车友们似乎也对轻骑大韩GV300S产生了“审美疲劳”。

那么作为国内小排量Bobber风格巡航车先驱的轻骑大韩也需要有新车来巩固自己的地位，所以除了上述轻骑大韩即将推出的新车300R以外，早在2021年9月时，轻骑大韩再度以GV300S为基础，在车辆的外观、配置、细节等方面进行优化升级，推出了GV300S炫系列条轮版，相较于经典版车型来说，炫版车型在换装倒置减震、真空辐条轮等配置之后，从视觉上来看整台车更为时尚，同时也为用户保留了纯粹的Bobber体验。

当然，炫版车型售价也来到了28980元，这个售价对比目前一众对手来说确实不便宜，不过在我们去年GV300S炫版时，工厂也透露后续会推出炫版铝轮的车型，价格将会下探，更具性价比。全网首测

让车友们闹心的除了对GV300S炫版，较高的售价以外，还有就是到了2022年的今天，GV300S车系仍未配备滑动离合！虽然很多老车友对滑动离合这个配置并不是特别在意，但是考虑到GV300S作为一款入门级的小排量巡航车，其面对的用户群体会涵盖很多新手车友或是女骑同学，而滑动离合“手感轻”、“容错率高”的特点则正是上述群体最需要、最看重的。

事实上，前段时间轻骑大韩也推出了关于“新购车免费升级滑动离合”的活动，其实这也是一个信号，既然轻骑大韩已经开发出适合GV300S使用的滑动离合套件，那么。新购车免费升级滑动离合是向新车主抛出了橄榄枝，而“老车主仅需599元即可升级滑动离合”也照顾到了老用户的感受。后续GV300S车型标配滑动离合也应该很快了

GV300S车系在配备滑动离合之后，再配合Bobber车型本就有的超低座高的特性，以及V型双缸发动机强调低扭输出的属性，也就形成了“外观靓”、“离合轻”、“操控好”、“座高低”、“不易熄火” 的特点，恰恰这些特点也就是其所面对的用户群体最需要的。

目前GV300S车系已涵盖经典版、风尚版、炫版多种车型，售价从23800-28980元不等，300R车型发布后，轻骑大韩将在2-3万元主流价格带形成一个更完整车系，市场竞争力将再度提高！

轻骑大韩GV300S炫版铝轮版，价格将在3月8日线上发布，具体价格欢迎本文下留言竞猜，价格最接近的5人赠送骑行方巾2条包邮。