6666公里ninja400车主有话讲

贴主ninja400是去年10月1号提的车，等车6个月整！22款解了限速的，到现在七个多月了，共行驶了6666公里了（冬天没有断每天在通勤）骑起来还是很顺手的，如果大家第一辆车不是gsx250，强烈建议上ninja400，挂档丝滑，档位清晰虽然也有缺点但是完全在接受范围内吧。下面我将会为想买和在犹豫买ninja400的小伙伴讲解我骑车到现在所想吐槽的地方，给大家排排雷！

车没洗，凑合看吧

1.首先说一下最直观的感受吧，外观方面仿赛的外形，确实是实实在在的街车骑行体验，跑一趟山完全不废腰，主要是车轻，我甚至没有倒过一次车，坐高方面785，170以上男生女生都可以轻松全脚掌着地，160以上的妹子当然也是可以驾驭的（可能这就是女生大多数选择ninja的主要原因）

刚精洗过保养过链条的样子

2.作为小白车主上手第一烦心事可能就是脱档，由于贴主是小白入坑的ninja，所以刚上手骑行的时候，在拥挤路段还是会遇到脱档情况，其实也很好解决，由于进入国内的ninja400的牙盘是阉割过的原因，所以大家换成41齿的牙盘即可解决脱档问题，没有换牙盘的小伙伴到20码速度的时候请自觉降到1档，否则会当！当！当！ 我是没有换，我已经习惯了，我就喜欢这种原汁原味的！（其实没钱） 换了牙盘所带来的是更快的提速，所损失的是极速，其实没什么大问题。

3.还有小伙伴最大的疑问就是，烧离合片的问题，很多人认为是牙盘没换，所以容易烧离合，这个我不知道，因为贴主6666公里还没有烧过离合片，我朋友快8000了也没有烧过，我认为应该是长时间过分半离合导致的，这个应该属于个人的油离配合技术不到位。建议少空档轰油门！

4.下面值得吐槽的地方就是避震，ninja的避震真的是稍微不平的路段都会波澜起伏的，而且装上护杠之后呢2档5k转的时候明显共振，振到手麻，曾多次想拆了护杠（毕竟怕倒车就没拆）

5.作为川崎家族的入门款车型，新手小白的第一台车，它竟然没有双闪！好歹也是一台大茂车，虽然整车预留了usb充电口，但我还是想吐槽一下！ 当然了作为一台入门级街跑，ninja已经是400排量的天花板，车轻好上手，值得推荐给新手小白！虽然贴主是等车6个月等来的，但是目前来看二手的ninja显然更香！

补充：谁会不爱Kawasaki呢？有什么遗漏欢迎小伙伴评论区补充，以上呢只是我单纯的骑行感受，不代表所有人观点，买车还是要买自己喜欢的，不然真的会后悔！