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灰石300骑行500公里感受

不到两个月,骑了500多公里。不算多,因为天气冷,而且我上班的地方太近了。但毕竟骑了500多公里,我还是来说一下我的骑行感受吧。 先说基础的: 1.我以前的确没有骑行经验,但是我身边的摩友很多都是十年以上的老骑士了。我的感受不是毫无根据,是参考了他们对我的指导和建议的。 2.我的改装,装备,骑行技术,出游路线,基本都是他们一手操办。所以基本上都附带了他们的测评建议。 3.我只知道我的的车是灰石300,他们的啥车我基本不关心。所以我目前还达不到车型之间的对比。

其实已经超过500公里了。

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朋友的小店,每次我们集合出发的地方。各种车,他们从不嫌弃我的国产灰石,在一起玩主要是人,而不仅仅是车。

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朋友的车排量都比我的大,但是要说到帅……嘿嘿,我觉得成熟还是要我这种的。

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4.我的摩托朋友圈是个野圈子,带队的是个KTM,总想跑荒郊野外。没办法,可能是我这个新手很牛逼,他们能过的山路泥路水坑路,我基本都能过去,毫无压力。 5.速度上的确比不过大排量,每次跑山我都在最后。直路的时候我拉了几次极速,最高也就是跑到了120,风阻好大,感觉顶不住头盔了,可能是没有风挡的缘故,所以我又加装了个前脸。但没啥效果,颜值貌似高了点。

推车朋友的车照张相,我还是感觉拿不住这种车。腿短,够不着地的感觉不踏实。

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他们的车越野性能要好太多,但我的直觉告诉我,他们心野但也不敢乱来,只要有路我也不怂。

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5.加了靠背后,一个人骑行非常舒适,就好像带了个护腰。带人的时候,加速也安全了很多,最起码不用担心后面的人抓不紧掉下去。而灰石的操控性大家也看了,我带人爬山也毫无压力,尤其是过人特别多特别乱的农村集市,两脚沾地慢慢过的感觉真好。

一个人骑,放倒。带人就立起来,超级棒。

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6.排气管的确非常烫,腿短的可要注意了,我缠了布,好了很多,但还是感觉热气腾腾的。夏天我估计还是会受不了,于是我还要加装隔热板。排气管的位置正好离腿很近,而且还是左右都有,以后等红灯撑地的时候怕烫着。特别害怕烫坏了裤子。 7.灯光方面,感觉和别的车都差不多。没走过夜路,但朋友进口十几二十万的车都说灯光不好,所以我也和他们一样加装了萝卜灯,超级棒,白天我也一直开着。

灯装上去,有铺路的感觉,但是我不走夜路,所以没办法比较。城市里道路都有路灯,也感觉不到。但是还是建议装了。

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8.冬天骑车,怕不怕冷?当然冷,但买了专业的骑行裤,上身穿了皮夹克,全内植绒,真的感觉棒棒的。唯独手指头,换了几个手套都不行,只冻手指头。于是改装了电加热把手,下雪天开到三档,好多了。当然最初也带了电加热手套,太大了,有点笨拙,感觉安全系数下降了。

一个手把上加装的按钮太多了,感觉左手好忙,都是活。离合、灯、喇叭、电加热按钮……左手太辛苦了!

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右边啥都没有,我还经常把电启动当喇叭按。

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9.刚买车的时候,我被网上忽悠的差点没敢买,说什么漏油,修车啥的。每次跑山回来,我都要仔细看看,很遗憾,没发现漏油的地方,让有些人失望了。朋友说,有的人骑啥车都容易坏,为啥?毛糙,车技也差,磕磕碰碰,这样的人给他啥车他都要修。我觉得在理,默默地下决心,好好擦车。

没刷车,有没有漏油?

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自己找漏油点吧

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你们的哪里漏油了,告诉我。我来对比一下。

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在多拍两张。

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最后一张。

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10.高速追车,真振右腿,不能夹太紧。震动太大了。 11.码表太快乐了,大概误差10公里。我现在基本不看码表,只看手机速度。 总结一下吧,先说缺点:震动大算一个,码表,灯光有瑕疵。还有……我朋友说别扯了,2万4的价格,你还想啥?是啊,那说优点吧,优点就一个:我很喜欢。

忘了展示摩托前脸了。下次再给大家汇报。

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