光阳玩跨界，三阳走巡航，RKS150对标巡弋150X，会如何

光阳玩跨界，三阳走巡航，RKS150对标巡弋150X，谁更有上风？

光阳战三阳这一对活宝，从小排量到中排量再到大排量，都是明面上战背后的合作敌手。也正由于如此它们所推出的一些车型很是有特性，既会相互管束，又会气概各异，凸起本性。

好比我们明天所要聊的这两款全新车型光阳RKS150战三阳巡弋150X，就是这类比力奥妙的干系。那末这两款车谁会更有上风呢？我是骑士分享感激您的关注点赞加转发!

RKS150 今朝售价18800

巡弋150X 今朝售价18800

看到没？它们的价钱都是18800，以是这两个品牌的车型，谁先叫价谁就会吃点亏，由于三阳巡弋150X此刻的预售价钱是17800，以是RKS150的价钱就会显得很被动。

再来看表面，表面方面这两款车为了制止绝对意义上的同质化，以是RKS150采用了当下比力风行的ADV气概，而巡弋150X则融入了巡航元素。

以是这两款车的表面表示可谓是各有特性，不相上下。ADV有ADV的气场，巡航车有巡航车的风采，无所谓好与欠好，只会夸大小我更喜欢谁。

可是小排量踏板车融入巡航气概会有一个短处，就是它平整的地板将会被完整丢弃，如此一来整车就会没有适用性可言。而RKS150的ADV气概则只是体此刻了前脸，并没有落实到车架布局，这就使得这款车转变表面的同时，还保存了小踏板最根基的适用性，以是RKS150较着留了一张底牌。

再来看动力，动力方面，这两款车搭载的都是单缸水冷电喷发念头，而且也都是四气门配气机构，但动力数据会略有差别，RKS150最大功率会略大一点，再连系，这是一款全新的水冷发念头，就使得它在机能上会有那末一点上风。

而巡弋150X整机最大的软肋，按照老司机的鉴定来看将会集合在发念头，由于它是巡弋150同款，这款发念头有起步转速太高，震惊较着，油耗不睬想的表示，以是在这里RKS150就会有必然上风。

再来看设置装备摆设，设置装备摆设方面三阳巡弋150X较着给RKS150上了点眼药水，由于前者在装配后者不异设置装备摆设的根本之上，还融入了有助于新手操控的TCS牵引力控制系统。

如许的设置装备摆设表此刻不异的价钱，或更低的预售价钱眼前，就会更能表示出性价比，也会带来完整不一样的设置装备摆设体验，以是后上市的车型，只要捉住他人的软肋，就会很容易凸显出自己的优异。

再来看这两款车的车身布局，这两款车都是紧凑型的设想，可是巡弋150X轴距会更短，轮毂直径会更大，车身也会略轻一些，而且油箱容积也要大那末一点点，这意味着这两款车的车架调校是完整不一样的。

光阳RKS150仍是在夸大它的适用属性，而三阳巡弋150X则会更加矫捷一点，更能凸显出它活动巡航的气概。而如许的表示只能按照小我的用处停止弃取，也说不上谁比谁更好。

经由过程以上的扼要对照我们可以或许看到，这两款气概分歧，但却在暗自较量的踏板车，既想凸起自我，又想打压敌手，而终究的功效只是各玩各的，谁都没有绝对的上风去秒杀对方。

以是我小我以为这两款车，都算不上同级最强，另有必然的晋升空间，若是RKS150能填补本身设置装备摆设上的不敷就会更完善，而三阳巡弋150X若是可以或许解脱动力总成的软肋它就会更优异。

但从现阶段车友们对踏板摩托车多用处的需求来看，RKS150较着更合适市场的需求，由于它表面有转变，机能有晋升，车架更适用，以是就可以凸显出那末一点点上风。固然终究的挑选仍是要看小我的详细需求，只要连系车辆特性，按照小我需求挑选出来的小踏板，才是最适合自己的。

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