不舍得下放新技术的光阳，会不会被三阳越甩越远？

三阳比来的一年里行动频仍不竭，不但完成了对原有风冷150的升级换代，还针对细分市场推出了DRG150活动跑旅踏板，与最新的巡弋150x活动摩旅踏板。

反过来看看光阳，除给弯道恋人贬价增添合作力，就是推出一款新的车型，痞帅的Racing X150。

如许看来光阳仍是不舍得下放新技术给常光，采取台湾老雷霆王150机械的Racing X150仿佛合作力不敷强。

Racing X150采取水冷四气门发动机，动力够强，售价18800性价比很高。但活动跑旅的定位，6.8升的油箱是不是小了，加上这台机械不太抱负的油耗，续航与定位仿佛有点不搭。

光阳为什么不肯意做大油箱，是对大陆市场了解不敷，仍是有点看不起大陆市场。大陆消费者绝大部分与台湾省消费者不一样，对龙骨与油箱加大在龙骨位置的车型接受度高。

光阳要做的应当是是引进新技术的水冷150机械，调教得不那末活动，偏省油的配方。以Racing X150痞帅的外型，超高的性价比，能在22年150水冷合作剧烈的市场脱颖而出，可压三阳，上能与pcx160 nmax155合作。

惋惜了，采取台湾老雷霆王150机械的Racing X150，这么痞帅的外型，必定合作不外老敌手三阳。还会被一众国产厂家打压，好比豪爵，隆鑫，宗申等。

莫非光阳已抛却150市场，首要戍守250市场？