摩托车知识扫盲：倒置减震为什么好一点？（连载5）

摩托车减震器的性能好坏直接会影响摩托车的驾乘舒适性和操控表现，所以一款好的减震器对摩托车来说还是比较重要的。那么摩托车比较常见的顺置减震器和倒置减震器它们之间有何差别呢？哪一款减震器的性能会更优秀的呢？就由 骑士分享 为你一一解答。

这两种减震器都属于液压减震器，液压减震器它主要由壳体，液压杆，弹簧，油缸，油封等组成。不管是哪种形式的液压减震器工作原理都是一样的，它的软硬度主要是由油缸压力决定的，而弹簧只负责减震器的回位和一部分的支撑作用。所以从工作原理上来说这两种减震器不会有多大的差异。

但因为力的传递方式不同实际的使用中，倒置减震器的减震效果明显会好于顺置减震器，所以从使用效果上来说，倒置减震器占有绝对的优势。

不过倒置减震器因为内部结构复杂，生产工艺繁琐，使用材料优异等多种原因它的成本相对会高很多，其次后期的使用中如果减震器发生磕碰，它是很容易漏油的，这主要和液压杆在下方有关系，所以这类减震器对车型使用的环境要求还是比较高的。

而顺置减震器因为结构简单，所以它的成本就会低廉一些，并且因为液压杆是顺倒置的，后期的使用中磕碰的几率会小一些，其次它能适用的车型范围也会比较广。

倒置减震器除了减震效果好以外，它的功能也会更强一些，因为倒置减震器可以实现软硬度可调，这种功能是顺置减震器所不具备的。

通过以上的介绍可以看到顺置减震器主要的优势就是适用范围大，成本低廉。而倒置减震器主要的优点就是减震效果好，自由行程长，具有可调整的功能。所以从它们的优点来看倒置减震器综合性能会好一些，但只限于品牌减震器。车友们还有什么不同的看法呢？希望纠正与补充。