盘点六款即将上市的国产ADV...

赛科龙RX401

官方宣称赛科龙RX401将会在2月15日元宵节正式上市，搭载C401双缸水冷发动机，油箱20.5L，滑动离合、可单独关闭前后ABS，定位是城市休旅车。

无极525DS

辐条轮版本的无极500DS换装了最新525发动机，大概率还会将仪表升级称可手机互联的TFT液晶仪表，继续提供滑动离合、倍耐力天使胎和KYB减震等配置。

贝纳利 TRK700X

沿用502平台的车架结构和外观设计，不过更大排量的发动机会给车友带来更加澎湃的动力，不再是小马拉大车的情况，最大功率56kw，整备比TKR502还降了7kg，体型比TRK502大了一圈，所以这款车型很有可能取代502成为新一代国产ADV销冠。

凯越450 Rally

已经曝光两年之久的凯越450 Rally，近日终于传来要上市的消息，作为一款真正意义上的硬派拉力车型，它的骑行场景应该是非常恶劣的，座高965mm，离地间隙320mm，也让很多车友与它无缘了。

凯越800X

相比目前国产最大排量的ADV车型春风800MT，今年可以顺利发布的800X，大概率售价会比春风800MT更加亲民。

在性能方面，官方称凯越800X质量仅为160kg，再看看凯越性能小钢炮321RR质量已经达到151kg，这个比春风800MT的整备质量就轻的太多了，再加上最大功率77kw和22L油箱。很多车友表示这不就是我们想要的拉力车吗？

大运PTG400X

去年大运就曾经保持过一辆休旅车谍照，从两侧饰板的LOGO可以看出是旗下的STS（食铁兽）系列的车型，搭载的是异步双缸水冷发动机，最大功率31kw、最大扭矩35N.m，预计PTG400X售价在28000元左右。

总体来说，目前国内的ADV市场已经是全面升级阶段，相比之初的各个首代车型，再发布的车型，从外观到质量都会有明显的提升，更难能可贵的是价格并没有多大的涨幅。