国产最骚气、排量最大的边三轮,搭载V2引擎800cc的摩瑞挎子来了

边三轮摩托车因其独有的挎斗结构，也被国人亲切地赋予“挎子”的称号，令它无论在气势上还是个性上都独树一帜，自成一派。

一代人的挎子梦，却戳中了几代人自由心。情怀不改，即便退却曾经年少轻狂的文艺气息成长为怀旧经典的机车老炮，始终不能磨灭的是心中那段挥之不去的侉子情节。

提起目前市场上可以买到的边三轮，大家首先会想到鑫源400周末风，洛嘉挎子，银钢小钢炮边三，长江650，海陵艾凡赫750……这个队伍又添了一名新成员。

今天，摩瑞官方披露了基于火灵骑士MV-800为基架的跨界太子边三轮摩托车，这也是目前国产车中最大排量的双缸挎子。

记忆中的那辆挎子，应是无所不能的情怀代名词，而摩瑞火灵骑士MV-800边三轮款，似乎意在对情怀进行另一种延续。

“火灵挎子”是目前排量最大的国产侧三轮车型，外观也颠覆了国产车的固有印象，秉承着创新才是未来的理念，让新产品的设计足够抢眼。

圆形LED大灯的内部结构很有设计感，车辆标配了日间行车灯。

“火灵挎子”采用可调节的倒立式前减震器，后部为侧置双筒减震器。前刹车使用了双刹车盘与对向四活塞卡钳的搭配，后刹车为单活塞卡钳。

动力部分采用与火灵骑士MV-800相同的动力平台，实际排量800cc，与之搭配的是一台5速变速箱，官方宣称极速可达160km/h。

边斗尺寸足够宽大，不仅有着足够的乘坐空间，后部还留有独立的储物箱。厂家还为边斗设计了风挡与可自由拆装的雨篷。

“火灵挎子”造型浮夸，更加接近美式巡航车的设计。作为国内目前排量最大的侧三轮车型，在外观与配置上都足够称得上旗舰，但以摩瑞的品牌影响力来说，7.9万元的售价还不足以让更多人接受。

大家最关心的是挎斗部分，暂且不说之前摩瑞的其他车型如何，单就这台边三轮的挎斗部分的设计和做工来说绝对是可圈可点，采用了全金属材料打造，自带加高风挡和不锈钢乘客扶手，挎斗内藏采用皮质菱形格缝线处理，配合着全皮质座椅，显得非常高档。

挎斗周围自带原厂的雨棚纽扣，挎斗脚踏部分也采用了不锈钢板进行装饰，挎斗的独立减震装置设计在边轮内侧，值得一提的是，这台挎子出厂自带倒挡机构，对于一款800cc的重车边三轮来说非常的人性化，减少不必要的下车反复推倒车。

但看摩瑞的MV800，国内很多太子迷们都觉得相当的另类，不过此次挎斗的增加使得原本的MV800霸气十足，颜值气场都有了质的提升，虽然目前厂家还没有公布其正式售价，不过根据目前MV800跨界太子47800元的定价判断，这款MV800挎子版本车型最终的售价应该会控制在5.5万左右。