新手去世器—零差评的公升级战车

新手去世器KTMRC8 KTM 的RC8是一个有趣的车型,拥有着赛车的规格,但它却是一台在公路中使用的跑车。 KTM 的研发部高层在一个访问中指出,RC8的设计方向是针对道路上的运动化骑行为主,而不是纯为赛道而生的。不过厂方的口号是“ Ready to Race ”,那么08年登场的RC8似乎有点背道而驰。于是厂方便推出了RC8R这个赛车化型号,来满足那些速度狂。然后赛道上就见到了RC8R的踪影,包括了德国 IDM 超跑赛事及 WSBK 的 Superstock 1000赛事。虽然RC8R没有彪炳的战绩,但它与众不同的设计仍然吸引不少车迷的垂青。

中文名 KTM 1190RC8类型 摩托车所属品牌 KTM 觉得好玩说两句.… RC8R采用的是一台水冷75度V2引擎,跟RC8的最大分别其实也在于引擎。RC8的排量是1148cc,而 R 版则是1195cc的。虽然排量大了,但 R 版的车重却比普通版轻2kg。而且RC8R的最大马力,也较普通版多出十多匹。不过由于冲程不变而加大了缸径的关系,峰值马力也要在10000rpm推后多250rpm才到手。虽然厂方未有提供RC8R的尺寸,但V2引擎的车型向来都较直四更窄,所以RC8R的车身仍然很纤巧。RC8R跟RC8的另一个区别在于车身的几何,RC8R的拖曳距比普通版加长了。

悬挂方面,RC8R采用了一般超跑使用的倒立前叉及单筒后避震,不过 KTM 套用的是 WP 的部品,前叉有32段压缩及28段回弹调校,弹簧预载有10mm的调校空间。后避震还有28段压缩及回弹调校,还可以高低速独立设定。轮圈属 Marchesini 锻造款式,原厂配上的是倍耐力 Diablo Supercorsa 轮胎。为保持低矮的车身重心,RC8采用了底置式尾喉。除了可以将重量放到较低位置,在过弯时重心的摆幅也会较少。

轴距1425mm 最低离地 110mm 座高 805/825mm 净重 182kg 缸径×冲程 105X69mm 压缩比 13.5:1 排气量 1195 cc 最高马力 170ps/10250rpm 车架 铬钼钢管 拖曳距 97mm 轮胎(前) 120/70ZR17 轮胎(后) 190/55ZR17 油缸容量 116.5