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无极300DS首次三连摔

11月9日在抖音上无意间刷到了抖音网红旅行博主“驴友张三丰”在我们当地拍摄的一个穿越视频。一时间激动万分,立即在摩友群内询问有没有人一同进去,很快就会了回应,最终我们一行20多人前去尝试了这次穿越。 此次穿越骑行让我体验到了人生的首次三连摔,重摔 ,并且受伤。以下总结了一些此次300DS的骑行感受,跟大家分享参考。 此次我们穿越的路线为山区路线,全程都是蜿蜒的山路,并且路面以碎石为主,且碎石大小不一,坡度高低起伏,弯道有急有缓。本次摔车有很多方面因素,主要的两点这里着重说一下,其一上山道路主要为碎石路,且碎石都在道路表面没有很好的摩擦力,而且300ds的车胎为半热熔公路胎,车轮没有很好的抓地力,后轮在上坡路段陷入石头打滑,导致车辆失去控制摔车,这也是三次摔车最主要的原因。其二本人身高稍微有点低,在柏油道路行驶前脚掌着地,可以很好控制车辆。但在碎石路面由于路面不够平整,有时脚不着地,不能很好控制车辆平衡,加之车身较重,倾斜后单腿支撑不住导致摔车。 三次摔车导致车辆和人都受到了不同程度的损伤,第一次摔车把手把挡风摔断了,并且砸到了脚跟导致淤青。第二次摔车磕掉了一些尾箱漆面。第三次摔车对车辆造成的损伤最为严重,车头掉进沟渠,排气筒被砸在下面导致变形,漆面报废,维修费用200左右。 此次我们共计去了20余辆车,每辆车和车主或多或少都有损伤,最严重的一辆车是烧了离合片,最终被货拉拉拖回了俱乐部。伤得最严重的一位是被车把砸到了肩膀,扭到了脚踝。 总结:300ds的车胎为公路胎,不适合进行激烈驾驶,穿越山谷等行为。每个人的技术操控不一样,视个人情况,量力而行,安全第一。
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美女镇楼
无极300DS首次三连摔
第3次摔车最严重的时候,车主和车辆合影
无极300DS首次三连摔
第3次摔车最严重的时候,车主和车辆合影
第3次摔车准备扶车的时候,车主朋友和车辆合影
第3次摔车准备扶车的时候,车主朋友和车辆合影
排气筒被砸变形,漆面报废
尾箱被砸变形,漆面报废
车主本人
山顶上的落日余晖
骑行时蜿蜒的山路
无极300DS首次三连摔
骑行时路面稍好的地方
无极300DS首次三连摔
两次摔车时行车记录仪拍摄画面
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