这会是另一部网红机车吗？凯越321RR正式发售！

在经历了一次延期交付和赛道体验之后，凯越321RR终于迎来了上市发售的消息。自从今年9月份凯越凯越发布了自家首款跑车321RR以来，这款车热度一直不减。原定11月20日开始交付被延迟了20天，也就是最早在今年12月10日，凯越321RR就到达第一批骑友手上了！ 售价方面，普通版25980元，刀锋版26980元。它们的主要区别在于专属配色、TFT智能互联仪表和控制按键，其他外观、动力性能、机械结构、硬件规格全都相同，而两者之间的差价为1000元。

除了品控无法考量以外，这辆车的其他参数基本已经被剖析得差不多了，简单可以总结出这款车以下几个显著特点：

特点：性价比 同性能凯越售价是最低的，标准版25980，刀锋版26980。除了凯越外，没人能在这个价位给你同等的性能选择（两个版本的差异主要在仪表上，标准版就是普通仪表，刀锋版支持多功能可调的液晶仪表）。

特点：高配置 除了直列双缸水冷四冲程的发动机，321RR还装配了滑动离合、赛福的ABS和可调的倒置前减，值得一提的是还有一个前对向四活塞杭特卡钳和后单向双活塞卡钳组成的刹车系统。 而动力部分则是这台车最大的亮点，在此前321R上不少车友已经领略了这台来自隆鑫逆向研发雅马哈R3同款引擎的表现了，高达12000rmp的转速让这台引擎有着不错的表现，最大功率：29kW/10500rpm，最大扭矩：28Nm/9000rpm，虽然在参数上与321R略微不同，但321RR整体调教更为激进一些，特别是低扭上的表现。可以说是同级同价位国产仿赛中最强的。

特点：单摇臂 作为国内第三款单摇臂跑车，凯越这次尝试还是很大胆的！作为因赛道而生的单摇臂功能，本身的利与弊就不在这里多言了，总之单说在外观上单摇臂看上去绝对是够独特的！

特点：帅 凯越321RR整体设计风格借鉴了刀的设计，整体线条犀利，而大灯尖锐的棱角更是显得尤为凶悍，有一种自带“杀气”的感觉。整体外观设计全为原创，外观的设计也由此前摩博会上大放异彩的呈创设计负责，颜值还是相当不错的。同时，321 RR还经过了风洞测试，不仅具备超低风阻高速骑行时的下压力，更有助于提升车身稳定性配合精心匹配的骑行三角低座高低风阻。 官方公布的配色有四种，个人比较喜欢橙色版本尤其是那个橙色的轮毂，再配合上单摇臂直接把逼格拉满！再加上尖锐的头部和上扬的尾部，战斗感十足！

特点：舒适性 首先说这款车座高790mm，车把则接近街车车把高度。虽然为了能满足城市街跑的需求，调整了这款车的车把，再加上凯越对避震上的处理，这款车的骑行舒适性还是不错的！而且这款车型依然更适合下赛道玩乐。

特点：操控性 当你有过180~200kg车辆的骑行经验之后，你自然会对凯越的轻量化有种爱不释手的感觉，单看整备151kg的重量就知道这款车无论是驾驭还是移动起来都是十分轻便的数据。尤其对于新手而言，这台车也属于易上手的车型。

特点：轻 整车质量只有151千克，比大多街车都要轻很多！轻便的重量加上外包围带来的更流畅风阻，也赋予了这台车超棒的提速能力。

特点：快 凯越321RR搭载的是隆鑫仿制雅马哈R3的发动机，实际排量322毫升，最大功率达到29千瓦，零百加速仅需6秒！极速可达180km/h，基本可以压制所有当下400排量以下的国产跑车。

虽然凯越321R街车版自上市以来被骑友们诟病的质量问题不知道是否会复刻到321RR上，但是将这辆定义成一款应用于跑山和赛道的成人玩具的话，这辆车的可买性就很高了。 你对这款车的期待值如何？打算入手吗？