无极250RR提车体验分享

群里好多摩友都在催着提车报告，我就来简单说一下我自己的提车经过和感受吧。这里先说明：我的评价比较主观，参照的是我第一台练手车春风NK150（以下简称小春见图一），如果你是骑CBR650RR或者忍者400的大佬们，请不要期待我的主观评价。 从提车开始吧，如果你着急上牌，并预约好车管所上牌的，可以货拉拉直接背到车管所，不然，请先申请临牌，不要挑战法律，无牌上路抓到就是12分！办理临牌只需要“交强险生效”和“车辆出厂质检报告”（只谈无极250，进口车和非免检车辆别跟我犟）两种方式办理，一现场办理，用12123搜索办理网点，带着资料过去就行了（这里提一下：如果买车时不选择车行代办的，交完钱就可以把随车资料带走了）；二是用12123app线上办理，EMS送到手上，第一天提交材料、第二天办理邮寄、第三天到手上。 办理完临牌就可以提车上路了，后面正式上牌还需要缴购置税，可以选择车行代办（当然，代办就得把资料留在车行）也可以自己办，还是方法有二：一到国税局办理摩托车购置税的网点办理；二国税局官网下选择自己所在地网上缴纳，以重庆为例，官网推荐app渝快办缴纳（见图四）。 一起说下来，大家都关心的落地价来了，裸车价格19980，开票价16000，购置税是16000/1.13*0.1=1416（代办一般会说“我没赚你钱，购置税10%，就是1600，其实要先扣除13%的增值税），交强险和车船税，交强险120（包含250cc及以下）车船税案自然年算，36元/年，12月买就是3块，算下来123元，代办一般收180-200元不等。 终于提车骑行上路了！（以下感受全是对比我的小春） 重心低，所以会感觉车子平衡性很好，加上半热熔轮胎，过弯稍微侧倾感觉很有信心。运动性好相对的就是悬挂硬，很硬。座位对屁股包裹支撑性好，但不算软。座位前端收窄一般，我168cm身高双脚前脚掌同时着地。 发动机是高转机，低扭表现一般，所以城市通勤需要频繁换挡。磨合期我转速没超过6000，感受到的是4000-4500巡航最舒适，3000以下感觉发动机开始吃力，但这时我一般选择降挡（毕竟磨合期，不想发动机负担重）但是给油转速和速度还是起得来。第一个共振转速是5000-5500转区间，夹住油箱的大腿和坐垫上屁股能感觉到明显震动，至于转速超过多少能过去还没试，等磨合期过后再试吧。手把和后视镜还好，没有太明显。 原厂排气是那种“突突突”的声音，不同于我的街车小春，250RR的发动机声音是从车把下往上传出来的（由于跑车有壳子包着）所以，我刚上路时真有点不习惯，发动机是一种声音，右后方的排气是另一种声音，让我老感觉有台摩托车跟在我身后一样。 城市通勤风扇很容易启动，水温达到93度就会启动，相比于我150的小春来说，我的小春冬天基本上风扇没启动过，夏天堵车偶尔启动。 最后调试仪表盘时间有个便捷小技巧，就是手机互联后，时间会自动与手机同步，不用去刻意调了，手机互联在这不多说了，拿到手看说明书弄就行，不难。 只骑了两天几十公里，就说到这吧，给等车的摩友们鼓舞下士气！

我的练手小春

随车资料

12123线下线上办理临牌

国税局官网缴纳购置税

停车场近照

168cm骑姿