有才！莫里尼650车主硬改汽车记录仪成摩托两用行车记录仪

随着我国部分城市逐渐解禁摩托车，就拿我所在的城市西安市来说，路上的摩托车骑士也越来越多。摩托车虽然酷炫拉风，但作为对技术和预判有一定要求的交通工具，上路行驶也有一定的危险性，除了上齐必要的保险外，行车记录仪也必不可少。目前摩托车好点的行车记录仪品牌如HFK、Insta360、摩托咖等品牌价格都大几千了，如果你口袋里银子够多，买一个也没什么不妥。当然不同的摩友对摩托行车记录仪也有不同的玩法，比如部分摩友也有一个想法，就是我把汽车行车记录仪当做摩托车行车记录仪使用怎么样呢？别说我还真有这个想法，说做就做，于是入手了一款70迈智能行车记录仪M500（为了阅读方方便以下简称70迈M500），下来就和大家分享一下使用体验。

首先在包装上，这款70迈M500智能行车记录仪分为三部分：记录仪本体、4G支架（赠一年上网费）和停车监控线（分别为选配）。其中停车监控线用于汽车安装，对摩托车来说只要有个USB-A接口供电，把记录仪贴在摩托车前部任意平面上，通过手机连上70迈APP就能使用，没啥上手难度。

M500记录仪包装内含记录仪本体、静电贴x2、3.5米USB-A to USB-C电源线、双口车充、走线撬棒、支架、说明书、耐高温贴。

停车监控线用于汽车安装，不会安装的朋友可以去专门店安装。对摩托车和汽车双修的朋友来说，你可以把停车监控线安装在汽车上，然后把4G支架或者普通支架分别安装在汽车/摩托车上，这样M500记录仪本体可以根据需要装在汽车/摩托车上，一物两用十分方便。

70迈M500也支持4G网联，为此配备了4G支架，配合随机赠送的SIM卡，可以实现云电子狗播报路面状态、停车位置查询、电子围栏、远程实时影像（需搭配停车监控线并开启停车监控）等功能。

除了4G支架外，还赠送了取卡针、替换的耐高温贴、静电贴x2等附件。

4G支架内置SIM卡槽用于联网，和普通支架其他方面差别不大，支架有一定的角度可以调节，用户可以粘贴在摩托车/汽车挡风玻璃的平面上，调节支架角度以获得最佳视角。

M500采用了银翼灰配色，和黑色烤漆相得益彰，整体看起来时尚大方，采用了圆润的长条造型，可以方便的插入支架里。对汽车来说，直接放在车里就完事，摩托车可以在停车时取下记录仪以防他人顺手牵羊。

70迈的行车记录仪也深受不少老司机的信赖，这款M500记录仪产品尺寸160x31.5x30mm，内置64G eMMC 5.1存储，镜头采用6层光学镜片配合500万超清传感器，可以带来2592x1944的高清分辨率图像，f2.0大光圈在夜晚也能保证足够的进光量。场视角为170°，内置6轴陀螺仪，支持GPS和北斗三代定位，WiFi规格为802.11b/g/n，从参数上来看，性能还是比较强劲的。

侧面是开关键，同时集成了LED灯，用户可以通过不同的颜色查看工作状态，配合500mAh耐高温锂电池，在没有再接供电的情况下，也能使用一段时间。

产品背面是参数标签，上下有两排散热孔，配合耐高温电池，能够保证夏季安全使用。

充电接口采用USB-C可以利用车载USB接口供电，也可以使用充电宝供电。

安装的时候，注意箭头方向一致即可把支架和摄像头装好，然后连接上充电线就可以工作了。

总体来说，这款70迈M500智能行车记录仪参数强大，安装方便，功能丰富，虽然是汽车行车记录仪，但稍微变通一下也能够当作摩托行车记录仪。激活4G SIM卡后装在汽车上，能够实现远程监控、车辆位置、电子围栏、车内互联、报警中心等应用，同时也配备了ADAS高级驾驶辅助系统，可以实时录像+缩时摄影，并支持RS特效，随手分享路上故事，这些功能在日常驾驶中十分方便，这里就不赘述了，下来主要说说用在摩托车上的体验。

大家也可以看到70迈M500的支架底部的双面胶贴纸是平面的，意味着你必须粘在摩托车平面的位置获得最大的粘贴性，比如风挡、刹车油盖、射灯、车头等，当然不同的摩托车安装位置也不同，这点大家可以根据自己的车子自行判断。对我这款摩托莫里尼X-CAPE 650来说，经过一番摸索，发现射灯上面的空白安装位置不错，于是就安装在这里了，从效果图来看，也没什么违和感。

耐高温贴的粘性很强，使劲晃动也不会松，粘在射灯上不必担心掉落，就是附赠的充电线有点长，大家可以自己找一个合适长度的充电线替代原装充电线。不过需要说明的是，这个行车记录仪不防水，建议大家在天气良好的户外环境使用，下雨时收起来就好。

在合适的位置安装好M500后，可以利用车载USB供电，也可以利用充电宝供电，看你的需要了。

安装好的M500白天/夜晚多角度欣赏，只要理线规范，基本不会有任何行车安全隐患，也不影响射灯和车头灯照明，总体来说安装还是比较成功的。当然厂家如果能够针对摩托骑士开发出更多的安装配件，比如装在头盔上或护杠上，这样也会更方便。

骑车的样子是不是很拉风呢？

需要说明的是，M500放在汽车里别人拿不走，装在摩托车停车的时候请取下收好，以防心怀不轨的人顺手牵羊。

M500安装好后，需要在手机安装70迈APP并通过WiFi热点连接，连接速度非常快，成功后就可以在手机上查看记录仪状态和对记录仪进行必要的设置了。

APP有界面简约直观，底部有社区、设备、我的三大栏目，社区主要是70迈用户拍摄的行车视频和大家分享，设备则是查看记录仪状态和远程监控、米家互联、车辆位置等信息查看设置，我的栏目里可查看行驶轨迹、米家互联，对APP进行设置等。

M500内置64G eMMC 5.1存储，在拍摄行车视频/照片时很流畅，而且也能够对记录仪进行详细的设置，2592*1944分辨率拍摄的视频/图片全屏后也能够看清车牌，视频文件会以1分钟的时间循环录像，每个高清视频下载到手机后容量为193MB，同时还可以显示当前时间、日期、速度和经纬度等信息，在进行视频回放的时候还能够显示行驶轨迹。

如果开启RS特效后，在进行视频回放时，配合内置的6轴陀螺仪和GPS+北斗导航，还能显示方向、加速度、时速、距离、侧倾角、俯仰角等信息，由于摩托车视角的特殊性，这些画面相对于汽车视角来说十分酷炫，RS特效也是某些品牌的摩托车记录仪不具备的功能。

70迈M500行车记录仪安装在摩托车上时，由于摩托车发动机的震动，相比汽车来说有点抖动也是正常的，不过我觉得M500的防抖效果也是能够让人接受的。在白天光线良好的情况下，车牌能够拍摄的十分清楚，抖动幅度也很小，夜晚对炫光和光晕的压制也不错，这些视频我都上传到70迈的社区里了，大家有兴趣可以自行前往观看。

需要说明的是，70迈M500还支持语音命令，比如你在行车中不方便手动控制，只需喊出“我要拍照”、“我要录像”、“打开/关闭录音”、“打开/关闭热点”记录仪很快就能响应，保护用户行车安全。

此外需要说明的是，我的摩托车支持手机投屏，配合70迈APP投屏，可以把记录仪的画面内容显示在车头仪表里，看起来也有一种汽车的感觉。如果你的摩托车不支持投屏的话，那只能用手机来监控画面了，总体来说配合不同的摩托车，玩法也不同，大家可以自行摸索。

总结：

这款70迈智能行车记录仪M500经过我的体验，既可以当作汽车记录仪，也可以当作摩托车记录仪，64G eMMC内置存储不用担心TF卡烧卡，使用寿命更长， 170°超广角提升了可视角度30%；最高5车道相比3车道记录仪看的更多更广。1944P超高清分辨率配合f2.0光圈和HDR，高光不过曝，暗部更清晰，带来了更为清晰细腻的摄录体验，用在摩托车上防抖效果也不错。如果是汽车/摩托车双修的朋友，可以把4G支架安装在汽车上，普通支架安装在摩托车上，想开哪个把摄像头安装在哪里就行，一物多用非常方便，而且价格也就300多元，对摩友来说，它的行车数据非常全面，而且轨迹记录也很精准，日常通勤或游玩，有了70迈M500记录仪可以记录路上的风景，出现交通事故也有证据。配合4G网联，可以提供测速预警、违章预警、前方路况播报等更为丰富的使用体验。同时也支持语音操控和紧急录制功能，比如在行车过程中发生碰撞，记录仪会自动拍摄紧急视频，独立存储、自动保存数据，为交通事故、碰瓷还原现场真相。

总体来说，70迈M500智能行车记录仪，还是值得广大司机们拥有的！大家觉得怎么样呢？欢迎留下你们的精彩意见。