试驾300AC有感：排量不等于动力
虽然就提了几十公里，但感觉真的非常明显。我觉得凯越500x的动力不够，而隆鑫无极300 AC的动力更强。为啥刚拿驾照的新手都能骑cb650，而很难驾驭ktm390？
我没有说胡话，只是从骑手个人的角度去谈感受。我在2020年十月国庆期间，开着凯越500X跑了2000公里。详细感受可以看当时发的另一篇文章。那辆车当然有很多的优点，但是让我感到非常遗憾的是，它的动力没我想象的那么强大。 讲个笑话，当时我骑着这辆500级别的车，追前面一辆dl 250，降两个挡，油门到底，等了好半天才追上去。
最近刚刚试驾了朋友的300AC，虽然没有骑多久，就十多公里的山路，几十公里的省道，体验必然不全面，但是发动机给我留下很深刻的印象，这是在凯越500x上面没有的。挂4档，从50左右加速到近100，感受到巨大的拉扯感，我甚至还没有全油门。毫不客气地说，500的加速感受，比我190强不了多少。
当然500的功率峰值更大，在极速上肯定是高于300的。但就通常驾驶习惯下的加速感受来说，无疑，这台单缸300的发动机更有乐趣。
所谓的平顺的调校，就像凯越500x的发动机，它的功率和转速是慢慢爬升的，导致我经常把它的油门拧到底。而无极这台300的单缸发动机，给人的感觉是拧多少就有多少，而且是不用等待，很快就来。
这次短暂的体验，刷新了我对“动力”的理解，也对300、390这种单缸小排量发动机有了更多期待。
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