中国摩托车新巨头诞生:一年悄悄卖出109万辆,低调超越力帆宗申

推荐语：在汽车和电动车没有大规模普及之前，很多民众都会选择摩托车，作为出行的交通工具。甚至有一段时间，摩托车成为身份和财富的象征。不过，随着很多城市禁止摩托车进市区，越来越多的消费者开始选择其它出行方式。

排名第二的摩托车品牌虽然摩托车产业不比以往那样火爆，但是该有的竞争却还是存在。有数据表明，中国前十大摩托车品牌，占到行业总销量的60%以上，将近960万辆的销量。其中，行业排名前三的企业分别是大长江、隆鑫和力帆。尤其是隆鑫，近年来表现十分亮眼。去年，该品牌年销量超过109万辆摩托车，是仅次于大长江的存在。而以往知名度更高的力帆、宗申等品牌，已经不知不觉中被超越。提到隆鑫，就不得不提到缔造它如今地位的人，涂建华。如果不是他，也就没有如今的中国知名摩托车品牌了。涂建华创业史在创业之前，涂建华曾经是一名工人，随着改革开放的兴起，和很多人一样他也开始下海经商。那个阶段，什么赚钱就做什么，也没有特别明确的行业和目的。不过，随着摩托车成为90年代，最流行的交通出行工具，涂建华开始将创业的心思放在上面。不过，想要造摩托车可不是一个简单的事情。对于当时的涂建华来说，最关键的事情就是没有技术，而摩托车行业最关键的技术就是发动机。没有办法，为了早日攻克发动机技术难关，他一边请专家授课，另一方面就自己进行拆解和研究。还别说，最后他真让他鼓捣出来了发动机技术。掌握核心技术，一步一个脚印经过测试和量产，隆鑫第一批发动机，被一家摩托车厂商购买了。这也是涂建华，在该领域赚的第一桶金。在提升技术、扩大产能之后，隆鑫一年生产发动机超过7万台，净利润超过5000万元。有了钱，自然要做广告，打响品牌知名度。于是，隆鑫的广告开始在电视、街头广泛出现。随着隆鑫在发动机领域的成功，涂建华开始向产业上游进发，一步步走到了整车的生产和销售领域。有数据表明，去年隆鑫公司营收超过112亿元，增长超过5.5%。其中，发动机业务占到总营收的20%以上，增长超过4%。总结：作为行业中排名前列的摩托车生产企业，隆鑫近年来一直走在行业的前列。涂建华从发动机起家，一步步建立了如今公司在行业中的版图。不仅仅是因为自己的拼搏和努力，更重要的是，从创业之初，他就掌握了行业最核心的技术——发动机。所以，之后进军整车制造和销售领域，也是水到渠成的事情。说了这么多，还有哪些知名的摩托车品牌呢？注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意