家有两块田，本田CBF190R两千公里骑行体会。

生活在一线城市（深圳市）的草根P民，三十多年来根本没有选择个人出行交通工具的自由。摩托车像毒蛇猛兽，妖魔鬼怪一样，一直被歧视，被禁止，摩托车只可远观而不可亵玩焉。

2018年5月开始实现了时间自由，闲得蛋疼，回老家广东肇庆市小住了半年，老家不禁摩不限购，2019年1月份买了人生第一台本田NS110ifi小踏板小摩托，三年时间骑着小踏板上山下水骑了16000公里。某一天发现小踏板满足不了自己的梦想，是时候考虑一下整个跨骑档车了。 终于在哈啰摩托二手车里面找了一个CBF190R，2018款国三版。选择它原因就是同城交易，看得见摸得着，试过车才决定买不买，手续简单，没有麻烦。

CBF190R的侧面是超级帅的，特别是配上本田的姣婆红这个亮骚的颜色，简直帅得一毕，大家认同我这个观点吗？

这货的侧面，后面特别好看，但前大灯却是丑到无朋友，我极少拍这货正面照片的。

本田的190系列车型，十分适合刚刚入门的摩托小白，还身材娇小可爱的女生，还有小短腿骑行，769mm的座高可以双脚完美着地，安全感十足。

2021年12月9日接手时候的公里数26169公里，买这车纯粹是为了骑档车练手而买的的。

190陪我上山看梅花，赏美景。

每天骑车都是往山上跑

进茶园，品香茗。

与车友一起去跑长途，尝美食。

偶尔群聚，偶尔独行，天马行空。

赏桃花，期望来年桃花运汹涌澎湃。

摩托的灵活性是四个轱辘无法可比的。

尝试一下久违的感觉，乘轮渡过海你们能实现吗？

参加本田的集体活动，另外一种感觉。

列队穿行在城市道路上，十分吸睛。

周末参加群活动，露营烧烤，享受大自然。

只要是摩托车，不分品牌，不论排量。

城市里生活时间长了，这样子的感觉只有在乡下才能找得到。

参加车友俱乐部的培训，努力让自己的技术更上一层楼。

“国民街车”国三版CBF190R最大功率为11.7kW，最大扭矩15.1N·m，对于新手来说已经足够了。

我的国三版CBF190R，没有档显，刚接手还是要多骑多练习才能好好掌握，上周在某段无人无车的国道上尝试把速度拉到了110公里，然后再不敢去试极限了。

家里两台本田摩托车， 小踏板负责柴米油盐， 190 负责悠闲娱乐。

CBF190R给我最大的惊喜就是它的油耗，加满一箱油跑450公里妥妥的。

接手是26169公里，这是昨天拍的公里数28167公里。两个月不到跑了1998公里。

便宜，耐艹，不挑食，省心省事省钱，就是我对本田CBF190R的总结。 优点不少，但是缺点还是有的，单缸风冷发动机，震动大是硬伤，还有此发动机会烧机油，大家要勤快点检查一下机油标尺，发现机油少了要及时补充机油，不要因为疏忽检查缺少机油造成拉缸。下图就是我与摩托群车友的聊天记录。 争取2022年的年底换一个大贸本田CM500老头乐???? 老猫祝车友们虎虎生威，管好右手，慢慢骑，骑到老！