都市通勤，摩旅之选力刻318，八活塞强大制动，国产高标

摩旅对于大多数人来说可能更多还是受时间限制，没有那么多的时间去体验一场说走就走的摩托之旅，要想摩旅选择什么车比较合适，拉力，街车很多选择，小编首推的还是中大型踏板车型，国产车型中力刻318就是其中之一，售价22800元起，有哪些看点值得我们关注。

外观设计

外观方面在国产众多车型中，颜值还算比较高的，流线型的车身设计，犀利的前脸，加入了下扰流板的设计，也融入了ADV的流行元素，更显得运动感十足，车身侧面通过多变的折线，双拼的配色将车身勾勒的饱满有力，设计方面可以和国际大厂对标。

动力方面

力刻318，2020年上市，21年又推出了250cc车型，相比300cc排量车型，动力并没有明显下降，参数也相差不多，搭载一台单缸水冷引擎，300cc最大马力23.8，最大功率17.5/8000，最大扭矩25/5000，250cc引擎最大马力22.4，低转高扭动力调校，输出及时且平顺。

车型配置

全车灯光系统均采用LED光源，犀利的V型前脸设计，配合帅气有型日间行车灯，时尚动感一览无余，同时，前置高清摄像头，一键操控，随时捕捉沿途美景。转向灯采用内嵌式的设计，尾灯是这台车的设计亮点，条形的尾灯设计，宽大质感十足，提高了尾部的辨识度。

风挡可根据自己的骑行需要进行选配高度不同风挡，小遗憾就是不可调节。车辆仪表采用类似汽车工业的双炮筒式设计风格，LCD彩色液晶显示+机械指针，各项数据均可清晰显示，相比纯液晶仪表，这样的组合仪表更有味道。

力刻318的储物方面也还算不错，前排有3个小储物空间，放一些小件绰绰有余，座桶空间，放下一顶全尺寸头盔，再放一顶半盔还有些剩余空间，座椅采用了分段式的设计风格，宽大舒适，加入了小腰靠，可以缓解一些骑行的疲劳感。座椅高度300cc排量790mm，250cc排量750/790mm两种选择。整备质量195kg，油箱容量13L，综合续航能力400km。

操控方面，前悬架采用正置式前叉，后悬架采用五段可调双枪后减震，调校方面质感偏硬。制动方面，前后盘刹，前轮采用双浮动盘对向八活塞直栓卡钳，非常强大，后轮采用单盘双活塞卡钳，刹车配置可以说是同级少有，制动效果也是十分明显。搭配博世双通道ABS制动系统。

如果想要摩旅，它有没有一点打动你，综合来看，318是一台适合都市通勤，同时也可以摩旅骑行的大踏板，设计方面还是很有新意，安全性也很有保障。

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