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我与壹米的五千里云和月

2020年注定是不平凡的一年“后疫情”时代的到来使得大家都更懂得享受自由生活。 摩圈的复古风潮更是席卷了大江南北,各大厂牌挣相推出了各自的复古车型。而对于玩摩十余载终于把爱好玩成职业的我来说,这不亚于上世纪末二冲摩托的黄金年代,那时我还年幼而现在可以尽情的享受风和自由。 看着那么多款中意的小摩托,简直是挑花了眼!街车,越野,巡航都体验过了,是不是该考虑一下骑士的归宿-踏板了?我的车库最拥挤的时期有6台摩托同时放在里面,可从来都没有一台舒适强劲好看的踏板车出现,我想是时候了。由于预算有限,许多大踏板都不能考虑了,所以在中小型踏板中选择。 21年初QJMOTOR的薏米即将上市,一眼便相中了他。通过哥们的帮助在正式上市之前就拿到了第一批的薏米150,现在回想当时提车的场景还有点小激动呢。哥们打电话来说有几台提前预定的薏米可以出售,当时我就放下手头的事情跑到专卖店交钱签了合同。 看到实车的第一眼就觉得薏米的造型特别对我的胃口,整个车看起来很舒服虽然没有特别亮眼的地方但是就给人一种特别的美。虽然我也经常骑大马力的运动型车,但第一次骑薏米还是被它的动力惊艳到了,小小的身躯给了我超出预期的动力体验,可以说薏米是一台小钢炮了。 无论是在城市通勤还是长途摩旅薏米都是我的好伙伴。穿梭在城市的车流中,薏米强劲的动力给我很自信的超车体验。春节和清明假期我骑薏米分别跑了两个长途摩旅,春节期间去了江西婺源,前几天的清明假期去了杭州的千岛湖打卡了临安近水楼台。 在这两次共计2500公里的摩旅中,平均每天薏米都要带着我跑将近五百公里。一路上还在磨合期的薏米一次故障都没有发生,长时间的高速驾驶也没有出现动力衰退的现象,无论是在山路还是国道充足的动力灵活的操控都给我很好的驾驶体验。 往后我还要骑着壹米去到更多有着美丽风景的地方。
我与壹米的五千里云和月
路过桐庐
我与壹米的五千里云和月
打卡临安近水楼台
我与壹米的五千里云和月
千岛湖淳杨公路
我与壹米的五千里云和月
习大大抚贫村变化翻天覆地
我与壹米的五千里云和月
浙江江山
我与壹米的五千里云和月
浙闽皖交界
我与壹米的五千里云和月
江西婺源梦里老家
我与壹米的五千里云和月
这个小盘有点大
我与壹米的五千里云和月
这个大盘是真大
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