继续扯淡【废话三说】豪爵USR125是否算是纯国产踏板摩托？
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在前2篇文章中，对于国产踏板摩托车，也许我不是太推荐，说心里话，我绝不是针对国产踏板车不好，也并不是希望摩友不去选购国产踏板系列，在留言区，收到好评最多的还是 豪爵125系列代步小踏板。
要说到豪爵想必几乎都会想到铃木，豪爵铃木，其实在品质和品控上来说 豪爵确实做的还可以，原因还是在与和铃木之间的关系，好歹说 豪爵也是跟铃木串联在一起的合资企业，豪爵在自己独立研发设计的”国产“踏板车型，自然不能给铃木打脸，更不能辜负自己合资的形象，如果在自产自销的车型上做的不好，那豪爵铃木这个称号岂不是成了噱头了？
所以说，目前豪爵国产系列踏板，确实还是做的可以的，比如说USR125这款车，据市场口碑没太大的差评，整车从设计生产上市营销，其实还是蛮低调，并没有铺天盖地的去推广，至于水军或黑手，这个咱就不去多议论什么了，没意义。
豪爵USR125在整车品质和品控上把持的还是不错的，在低调的销售数据上得到了一致好评，也许真要找点毛病的话，个人感觉可能是整车的外观设计上没那么理想吧，那张脸 说实话，可以跟UU有的一拼，一个字丑。当然这仅仅是我个人这觉得，不能代表大众。其它我不多说，因为毕竟这车我没深度的试过，也说不出个因为所以然来，大家都说它挺好，我也就没必要刻意去 给它带”黑帽子“了，说实话，我不爱做那事，不太地道。最后再重复一句，这USR这脸我是觉得真丑，仅代表我个人眼光。
其实豪爵USR125，如果真正从意义上来说，它并非属于真正的 纯国产车，毕竟豪爵是隶属于跟铃木的合资企业，在整车设计 品控把握，还有多少纯在合资的血统 发动机的核心技术还是多少借鉴铃木125系列发动机的成分的，所以对于USR125，我个人认为不能完全属于 纯国产车型，因为豪爵也并非纯国产摩企，所以还是那句话 豪爵不能把豪爵铃木的口碑丢了，更不能给自己打脸。【下一期：继续扯淡 废话四说：国产金城摩托】
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