选择自己喜爱的它贝纳利金鹏502X一定不会有错

梦想着西藏，总要有一匹可靠听话的爱驹。从一年前看到水鸟红绿灯等待的时候，就已经被拉力车深深地吸引，无奈囊中羞涩望而却步，只能慢慢的寻找其他的车款，终于贝纳利金鹏502X吸引到我，对比了19款和20款。果断选择20款的高配502X，天天关注着哈罗二手车，闲鱼二手车，终于在21年2月底被我找到了一辆满意的车源，由于工作原因人不在本地，只能让朋友去提，4月份的时候回了老家车子从朋友名下过户了回来，和自己踏板互换了车牌。车子的事情算是搞清楚了，然后开始了一系列的长途摩旅物品准备。在老家小跑了几趟，青云山云顶压弯走一趟，身高问题只能脚尖着地，不是很有信心，保守的请朋友录了一段跑山时压弯视频。由于我的502X有大撑，磨不到脚踏，压下去的时候总是先磨到大撑。开了几天以后慢慢的熟悉了车辆，渐渐得心应手了。工作原因又得去外地了，在纠结着车子到底要不要开去。经过2个晚上的失眠终于决定，人生总有属于自己的一个人旅行，就这样了开启了2天1700公里的长途奔袭(第一天早上9点到晚上11点半650KM国道，第二天早上8点半到晚上10点半260KM国道，850 KM高速）。国道一半高速一半。刚好之前准备充分。说走就走。。。 2个星期3000公里的各种路况体验，也可以有一定的说服了来评价一下这个车子，500 cc的发动机配上这种车重，真的不咋样。由于钞票有限，不可能指望5万的车像30万水鸟的性能。当初的选择无非外观，可靠性，品牌。性价比这东西在喜欢面前就显得过分单薄。所以收的这辆车的时候只考虑到同款的二手市场价。油耗市区我这样暴力开车的在5.5个。跑山摩旅在3.7到4.5之间具体看路况。高速我是雨天满载负重行驶油耗在4.5左右。综合油耗应该在4升左右，一箱油暴力300公里，柔和400公里，综合350公里。2天1700KM的旅途。后胎吃了一根辣条。到达目的地下个前风挡螺丝掉了2颗(应该是自己没拧紧)。发现了以后，我赶紧用工具把车子的螺丝紧了一下。离合的开合角度一定要调整到自己喜欢的位置，提醒车友长途出发前一定检查好车辆车况。驾驶感受，起步低速低转动力差点意思，中段高速转速上来后动力稳定有信心，加速感明显。后断没有大爆发力但加速线性很稳定。车速稳定攀升。90-110速度区间共振明显（封闭路况测试）。90-120加速感较好（封闭路况测试），动力随叫随到，干脆清晰，一点也不拖泥带水。舒适的骑行姿态，长途奔袭也不会感觉累。就是屁股会受不了。吐槽一下20款502X高配版的大撑。断了！断了！断了！在我出发前的前一天准备高压水枪冲刹车盘的时候断了！还好没倒车。不是车评人只能粗浅发表我自己这辆车的是使用感受！