当前位置 : 首页 > 新闻政策 > 正文

3万左右,能看上的只有DL250,但心有不甘!这局还能破吗?

3万左右,能看上的只有DL250,但心有不甘!这局还能破吗?
3万左右,能看上的只有DL250,但心有不甘,这局还能破吗?
这是后台一位车友留言的一个问题。先简要来看一下这位车友的描述,题主说“预算3万左右,现在能看得上的只有DL250,但等了这么多年心有不甘,请问这个局还能破吗?”
看来这位车友也是性情中人,本想着等等看看,会有更好的车型出现,但貌似转了一圈儿,却发现还是在原地踏步,3万左右的预算下,值得选择的依然还是DL250。这样的表现是我们太过苛刻了,还是摩托车工厂太不给力了呢?
3万左右,能看上的只有DL250,但心有不甘!这局还能破吗?
DL250是豪爵铃木根据国内用户的需求,而打造的一款公路休旅车,它因为定位新颖,品质出色,性能不错受到了摩友们的欢迎,并且还返销到了日本。
但这款车虽然整体表现不错,不过它也不是绝对完美的,尤其是随着国内自主品牌休旅车的崛起,这款车动力弱,车身重的软肋就成为了车友们茶余饭后的一个槽点。
也是基于这一点,很多喜欢这类车型的摩友,在注重品质的前提下,推迟了选车计划,希望厂家能够以这款车的品质标准打造成出一款更好玩的休旅车。
3万左右,能看上的只有DL250,但心有不甘!这局还能破吗?
但时至今日这一愿望也没有实现,我们能看到的还是一成不变的DL250(不过它的价格下调了,也可以说是对题主的弥补)。这对于苦苦等待了多个春秋的摩友来说,难免有点不公平,毕竟可供我们诗和远方的季节和年龄不多。那么这种不太给力的局面,还能焕发第二春吗?或者说题主的骑行需求还能实现吗?
在骑士分享看来有点难,因为豪爵铃木貌似还没有,优化DL250或者推出类似新款车型的计划,即便有这种想法,可能最终的售价也会超过题主的预算很多。
3万左右,能看上的只有DL250,但心有不甘!这局还能破吗?
而最有可能实现这一目标的豪爵,所推出的车型并不见得就是题主想要的,因为他不可能挂着铃木标推出一款DR300的拉力版,如果在这款车上看不到SUZUKI,即便它的各方面表现很优秀,也是很容易会成为车友们吐槽的对象。
既然本家的两兄弟都无法达到题主的需求,那么还有谁会帮助题主实现这一愿望?显然是不会有的。
既然如此,题主也没必要过于纠结或者苦苦等待,因为天涯何处无芳草,何必单恋一枝花。假如适当地放宽一点条件,或者提高那么一点预算,你苦苦等待的车型,说不一定就在身边。
3万左右,能看上的只有DL250,但心有不甘!这局还能破吗?
比如五羊本田推出的CB400X,赛科龙的RX3S,无极500DS等等车型,都是比较值得选择的公路休旅ADV,没必要非要等待DL250的“升级版”。
其实此时此刻骑士分享非常理解题主的心情,但问题的关键就在于如果预算不变,以DL250的优势抛开不足,去选着一款同等价位的车型,根本就是不无法实现的梦想。
这里的原因很简单,能够弥补DL250不足的车型有很多,但超过它优势的,在同价位车型中根本就找不出第二款,所以说这是一个死局,如果固执己见根本就无法破除。
3万左右,能看上的只有DL250,但心有不甘!这局还能破吗?
所以豁然一点,放宽条件选择即可,没必要念着它的好不放。毕竟诗和远方还在等着你,因此要想破除这个“局”,最好的办法就是在前文所提的车型中选择一款,去快乐骑行。
总而言之,要想以DL250的标准去选择一款更为优秀的公路休旅车或者ADV,最简单可行的办法就是提高预算,除此以外只能是放宽条件,或者心灰意冷的去选择DL250,除此以外别无他法。
已收到(0)位骑士礼仪