宗申赛科龙RA2使用心得

宗申赛科龙ra2一辆，2020年11月10日购买，车行正常保养，上下班代步用，偶尔周边游一下，里程缓慢增加中，此车驾驶位坐高亲民，坐姿舒适。但后座只能搭妹子，因为后座设计有点倾斜，会往后滑，坐久了腰疼，后座乘客需抱紧驾驶员腰部才能坐稳……，使用心得方面，这辆车目前动力、油耗都可以，后减震比较硬，两边装饰板会随着发动机的震动发出不同的声音。原厂后视镜视野范围窄，已更换合适的后视镜，另外个人认为车辆有些个通病，一是发动机机械声音大，哒哒哒的，离合半联动起步的时候声音消失，放完或者捏紧离合声音就出现，很难听。再就是停久了（冷机大于四个小时）离合器粘连，需要挂挡捏离合器前后推动车子使离合器分离后就可正常启动了，直接挂挡要么熄火，要么往前冲一下。还有冷车挂挡正常，热车后生涩难挂，这些个问题在第300公里和700多公里磨合期保养的时候和售后说过，也发了电子邮件去赛科龙厂家反映，厂家说有问题去车行检查，车行售后说开着先……看过别的车子，包括一台新开箱的车子，都有这种情况，对比我到13年报废期的轻骑国骏还差。到二手车市场想卖掉，人家收车的听了直接说发动机有情况，都懒得和你谈价钱，也卖不得什么钱，只能硬着头皮继续用着先了。第三次在车行换油保养出磨合期了还是这样，最后发了电子邮件到宗申反映情况，后来区售后经理联系我，也传了视频，说是给宗申技术员看。 1月23日发动机厂家来看过了，说是更换离合器，等发货过来。3月16日终于等来了离合器总成，更换后发动机那“哒哒哒”的声音小了些但还有，热车挂挡困难有所缓解，冷车离合器粘连依旧。另外不知是配件问题还是别的原因，装好后发动机多了一个声音，维修师傅说声音不是很大先开着……另外后平叉估计焊歪了不对轴线，磨铁粉出来，车行也说正常，开着先……最后听到一个人说“万把块钱的车还想怎样！”，给人的感觉仿佛是只要能开得动就不理……唉，比较失望，也懒得折腾了，反正两年质保期，在车行保养换机油，出问题你宗申认就行……这便宜简单的车都这样了，怎么能让我买你贵和复杂的车呢？是这道理吧。不管是宗申还是赛科龙，品控和售后服务怎么滴都还得提高哦。