万元踏板的推荐-个人选车的心路历程

对于万元左右而言，本人主推踏板摩托。万元踏板我们可以理解为125排量的代步踏板，选择面还是很广的。铃木、雅马哈、本田、豪爵、三阳等都有不错的产品，我骑的是一辆铃木的UY125，这里简单给大家分析一下关于万元踏板车到底应该如何选择。 一、结合身高、年龄选择合适的车型。 我选择买摩托车的原因就是日常代步，偶尔可以有个百十公里的小长途。之前一直骑着电摩，但是总觉得它限制了我的出行空间，市内随便跑但是郊县就不敢奢望了，于是有了换摩托车的想法，综合比较了很多款车，有旭鹰、飞度4、裂行、NX125，USR125，每一款都是好车，以上几款车发动机和做工方面都可以放心选择的。那为什么我会选择UY125呢，给大家说一下我的理由。 综合身高、年龄、车品的选择后，只剩下两款车，UY125和三阳的飞度4。马上进入第二轮比较，就是结合自己实际的用车需求。 二、从实际需求出发进行选择。 前文提到了，我的需求就是日常代步偶尔百十公里的小长途。在飞度4和UY的选择中，我冷静的分析了一下自己对车辆的实际需求，长途摩旅于我而言就是一种奢求，处在我这个年龄段的男人，家庭、事业都要照顾。即便有一颗追求自由的心，然而真正缺少的是时间，即便是周六日的短途出游其实也并不多，那么市内日常的代步这个需求的占比就变的非常明显。（同时考虑到摩托13年报废期）。飞度4的水冷发动机和ABS于我而言配置过盛，当然如果五千元的差价对摩友而言无足轻重的话，我强烈建议选择飞度4。我的选择就是典型的实际需求打败了理想，然而一颗追求自由的心从未停止，UY是我真正意义上的第一辆摩托，但绝对不会是最后一辆。可能岁数再大一些，时间再足一些，手里小金库再充沛一些的时候，我会选择一辆CM300，让它带着我到处走走看看，游历我们伟大祖国的大好河山。

旭鹰：本人身高180CM，试驾过巧格。骑行三角很难受，把低坐高，旭鹰上市后听说比巧格要大一些，所以有了选择旭鹰的想法，去看了实车虽然车子比巧格长一些，然而把依然低，坐依然高，骑行三角很难受，所以果断放弃。不过这里多说一句，一米七左右的伙伴如果选择旭鹰或者巧格、福喜都是不错的。

飞度4：水冷、ABS、半热熔轮胎、LED光源、复古外形，车辆的长、宽、骑行三角也非常舒服。都是我所喜欢的，所以飞度四成了我备选的车型之一。

裂行、NX125：两车都属本田旗下，综合表现都非常优秀，发动机品质突出，骑行三角舒适。然而最终放弃这两款车的原因是他们的外观运动感和视觉冲击力过强，对于我这个奔四的大叔而言，更倾向于随和、中庸的外观表现。同时这里依然多说一句，二十几岁的小伙子选择裂行或者NX125都是非常明智的。

USR125：上市价格一万出头，如今不到九千，性价比突出，实车尺寸、骑行三角都符合，驾驶感舒适。外观不难看、不张扬，在UY125与此车间纠结良久，最终放弃是发动机的运行品质豪爵跟铃木还是有一定差别，看了评测与车主的反馈，USR125比UY125要多一个油，发动机的品质打动了我。

最后提一下UY125： 目前公里数：500 磨合期综合油耗：2.2升 优势：发动机平顺、动力强劲、外观中庸大气、座桶宽大带人无压力、省油、骑行收油时发动机哨声绝对是一大加分项。 不足：油表不准、轮胎打滑、刹车还不如我的电摩

以上是我选车买车的心路历程，希望对看到此文的朋友有帮助，最后提醒即将加入骑士行列的朋友们，管好自己的右手，我们追求的已不在是速度而是更稳定的前行。做一个循规守矩的摩托车驾驶员，对自己对家人对社会负责。