四十多岁的中年人,选大踏板还是拉力车?哪个会更靠谱一些?
摩托车并不是年轻人的专属，很多中年人也喜欢体验摩托车的驾驶乐趣，毕竟现在的人心态都是很年轻的，能够骑辆自己喜欢的摩托车去外面走走，跑跑高速也是很有乐趣的。如果年龄在四十多岁的话，应该选辆大踏板还是拉力车呢？下面来给大家分析下这个问题。
其实，拉力车并不适合这个年龄的人骑，除非是个专业的赛车手，否则不但体验不到摩旅的乐趣，还会引出很多的麻烦，所以大踏板的话会更适合一些。因为拉力车严格的来说是赛事专用车辆，而这种车说的就是ADV或是休旅车，从车的定位上来看，这两种车更适合摩旅，因为它们的通过性都是很好的，续航也很可观，哪怕是不确定的路况，也有着很大优势。
不过从拉力车的车身结构来看，它对身体条件和驾驶技能都有着严格的要求，要是在这两方面不能达到的话，在骑行过程中就达不到自己想要的效果。就拿ADV车型来说，它的座椅高度一般是在810mm以上，越专业的车座椅就会越高，而且这种车也比较重，要是没有足够的体力，连挪动车辆都是问题，倒了也扶不起来。
休旅车虽然没有ADV的座椅高，但也基本是在795mm左右，如果年龄稍微大的摩友，在上车时会有一定压力，而且这类的车其实并不比大型的巡航踏板车强太多，所以也只适合在常规的道路上行驶。如果是这样的话，就不如选择一辆大踏板，因为它的稳定性和舒适性都是比较强的，操作起来也简单。
虽然大踏板车在续航方面不如休旅车，但只要在出行前规划好路线，面对轻度的摩旅，大踏板车也是完全可以应付的，续航方面也不会有大的问题。这两种车型相比的话，大型巡航踏板车反而更有优势，至少对那些上了年纪的人来说是很舒服的，上下车也很方便。
可以看出，虽然拉力车看起来更适合摩旅，车身的结构也适合那些复杂的路况，但只是轻度的摩旅，没有必要去考虑这种车型，选择一款大踏板车并不比它们差，如果去一些不好的地方摩旅，四十多岁的人也并不适合，毕竟自己已经不能跟年轻人比了，如果是你的话，会选择辆什么样的车呢？
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