本田裂行，用身体去感受！

裂行，黑武士！三保已经结束，谈谈骑行感受。本人不是专业测评，只是亲身体验。从购车至今，骑行约1500公里，大约也就一个月时间，骑得不多也不少，最远骑行了240公里，基本就是城市穿行，周边溜达。踏板小摩托的方便，真是谁用谁知道，不用堵车，畅通无阻，买菜、接送孩子非常方便。短途周边游也挺好，不过还是适合一个人，带过一次孩子，小短途。回来有些担心，怕她在车上睡着了，以后还是一个人出行，毕竟喜欢独行的我。裂行，样子没得说，外观很时尚、大气，买车时候纠结三花版本与黑武士，最后还是提了黑武士，年龄大了还是求稳重。自己也学着各类达人做了些小改装，感谢哈喽摩托，可以交流改装，少走些弯路。那就从改装谈谈吧！估计很多新入手的朋友更在意这块。前挡风45公分（本人身高178公分，45公分前挡风，调节到最高，行驶中基本没有什么用，最多能挡着胸口不太吹风，我选择的中号，还有大号，没有选的原因是，太高挡风感觉与整车太平衡，有些傻傻的。）尾箱架（据说是原厂的，感觉还可以，漆面做工还可以，至少是磨砂漆与车漆差不多）尾箱没有选夏德的，买车旁边的实体店没有，就随便挑选一个黑色的箱子，箱子选的比较大，可以装下全盔还能装些杂物，挺实用。保险杠实体店买的，还不错黑色磨砂漆面，与整车比较搭配，骑行中倒过一次车，发现保险杠还是很大作用，大部分力被保险杠吸收了，漆面只有少许剐蹭，很心疼。前后减震前减震弹簧、进口减震油，后减震为18段可调式，什么型号大家可以在某宝里查询，可选的还是挺多。重点说说减震吧，本人180斤体重比较大，没有换减震之前，行驶中后减震感觉很硬，（专业人士说是减震太软）过坑过或减速带稍微快点都可将我这移动中的胖子高高跃起，很是不舒服，后减震也会时不时的触底。骑行感受非常不好，不如一般的电动车，更尴尬的是坐垫也很硬，加上这样的减震，对胖子都是如此的残忍，瘦人估计更加难受。长时间骑行，屁股会木，腰也不舒服。在网上翻翻攻略，直接购买了前后减震，更换。但是，但是感觉真的没啥卵用，后减震是18段可调，不知道是调节问题？还是减震价钱没花到，真的没啥作用，怎么调节比起原车能稍微好些，前减震感觉不到有啥变化。后减震约500元，不知道是不是价格更贵会好些，不折腾了，灰心。轮胎很多人都更换了轮胎，说是打滑，我买车时候也咨询卖家，他说以前确实滑，现在新款都更换新轮胎，不滑（有营销策略吧）。我自己骑的比较小心，下雨也很少骑行，目前感觉还好吧，没有打过滑，我觉得日常通勤够用，所以占时没有更换需求，至于有压弯等高难度动作的小伙伴，可以尝试更换更好的轮胎，我也就简单骑行。总结下裂行这款踏板车外观不用说，仁者见仁，智者见智各有喜欢，不过我对比同价位车型还是挺喜欢。有颜值，有感觉。动力方面，125排量中规中矩，前80迈提速还可以，市里穿梭很过瘾，极速93，这是自己测试的，大概维持一分钟，不敢骑那快，挺吓人，踏板车轮子太小，有个坑，骑快了就起飞喽，安全第一。第三次保养之前都用的原厂半合成机油、最后一次用的原厂全合成机油、更换齿轮油。裂行这款车，声音比较大，尤其加速、大油门时候，所谓声浪还可以吧，毕竟在踏板车上去找寻澎湃的声浪，我觉得还是意淫。自从拿上驾驶证到现在快15年了，其中就骑过两台踏板，第一台就是本田E影，骑了两年卖掉，撞过一次车，追尾出租车，人虽然没有太大事，但是也吓得我够呛，车也损伤严重，就直接卖了，相隔十年又选择本田踏板，也是喜欢本田车型。十年间不敢动摩托心思，我也是天生胆小的，惭愧。本来这次想去买个挡车，最后内心挣扎还是选择踏板，我知道内心里早就埋下换车准备，估计这是每个喜欢摩托的朋友共有的多情吧！我们专一摩托，留恋于各大品牌。生活压力大，时不时骑着小摩托周边溜达，突然的放松，看待问题都轻松一些。两轮承载灵魂，摩托使人自由，风在耳后，一路前行，喜欢凯鲁亚克，喜欢垮掉的一代，自由才是生而为人最大的意义。简单聊聊与同喜欢摩托人共勉。