顶级！进口三阳MAXSYM400i大踏板登陆～52800元～
「杨一的摩托分享163」2021年初，三阳发布了旗下最新400CC级别期间踏板车，全新MAXSYM400I，经过许久等待近期终于上市，登录古城保定，保定天亮摩托作为三阳品牌优秀经销商，也是第一时间到货销售。可能很多朋友对这台车了解较少，今天就针对这台顶级大羊做一篇静态测评。
一、市场定位
在聊这台车之前我们要知道，这台车售价是52800元，这个售价在同级别车型中算是比较中庸的，竞品有目前很火的本田NSS350、雅马哈XMAX300、光阳进口400赛艇以及宝马C400系列。其实在这个级别的踏板车来说，国内市场需求量很少。大踏板更多的是停留在250-300级别上。真正到400CC级别的踏板车型是少之又少。所以如果你选择这台车那么你一定是对这类车型有需求的人。其实这已经不是第一代三阳maxsym400I车型了，而是三阳的换代产品，而MAXSYM系列则是三阳踏板系列中最高端的系列，比巡弋系列配置更高，外观更新更犀利，素质更优秀！
二、外车辆观
与上代MAXSYM系列车型的设计语言不同，这个世代的400I脱胎换骨，变得更加运动，一改以往休旅绵羊的外观，变得更加紧凑战斗，除了沿用老款设计语言宽大的后座外，做的比同级别更加精致小巧。将老款的前双灯改为前单灯。LED灯带、手动可调风挡、超大的手套箱能放下整瓶矿泉水。
对比同门师弟，JOYMAXZ300，明显感觉到了不同的设计风格，JOYMAXZ300还在使用双灯的设计语言，相比之下没有400I的精致与高级感。两台车都是出自三阳设计师之手，但是横向对比孰高孰低，就能看出门道了。
座高、骑行姿势、控制风格两台车也都类似。但是细看就会发现400I比Z300多了许多配置。800MM做高在整个大踏板车型中算是较高的。
400i坐垫自带一个前座靠包，骑上去腰部支撑满满，后排宽大厚实整个坐垫海绵非常紧致，摸上去皮面手感很好！打开“马桶”，发现400I拥有一个超大的坐箱空间，测试可以放下两个标准全盔。这应该是为旅行准备的设计。
采用了三阳高端家族标配的无匙启动功能，加油口是在钥匙开关的正下方比较方便。14升左右的油箱基本上可以满足摩友们长途需求。
左右手按件齐全，主要黄色按钮是牵引力控制系统开关，这台车带牵引力控制系统、ABS等电子辅助功能。TCS系统可以单独开关，
正面视角看上去非常漂亮，一整块大挡风完整的覆盖了胸前区域，高速行驶中风挡可以将风推到头盔上半部分，从而减少风阻。
仪表采用的是三阳传统的小液晶屏+双机械仪表的配置。轴对称的两块液晶仪表还是很好看的。亮起背光后是蓝色背光，也是非常漂亮充满高级感。
刹车方面有两个小惊喜，一是前刹车系统升级为双碟刹车，这样感觉刹车会更加稳固。第二则是这这边撑有一个驻车功能，当你放下边撑时会自动拉紧后刹车，达到驻车的效果。同时此次到货车型都是使用的高级刹车片，制动效果会更好！
此次升级后的MAXSYM，全车均使用LED的灯光，这样使用寿命也相对较久，可以看到，整个大灯里面其实是分为了三个灯源。
三、细节品质
看过外观后，我们最后聊一聊使用品质，因为是进口车型，它的做工都是三阳厂家高标准严要求制造的。油漆、焊接、装备工艺较高，对比宝马C400、雅马哈XMAX等一线品牌大踏板也毫不逊色。具体来看，车辆喷漆、装配、金属件都是一等一的高极品。
整车避震系统设定较为柔和，后避震行程非常长，我推测他过坑颠簸路面应该都没有问题。这台引擎也是我第一次看到399CC三阳摩友引擎。标注25KW、34牛米，可以看出这是一台低转速高扭矩引擎。配合宽大的坐垫，是一台载人长途旅行的大踏板！从细节来看整体水平较高！
最后，聊一聊这样一台高品质的台系大踏板，52800定价买一台顶级豪华台系大羊，如果你恰好需要一款能带人旅行400CC上下大踏板，那么这台MAXSYM400I是值得推荐的！
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