本田CB400F在同级车型中，有哪些优势？打击面有多广？

CB400F终于来了，并且它还是打着低价的旗号，迈着轻盈的步伐，士气高昂地走到了我们的面前。那么这款目前看来性价比最高的本田摩托车，在同级车型中会有哪些优势？打击面有多广呢？

要想搞清楚这两个问题，先要看一看它的对手到底有哪些？通常情况下，只要价格接近的车型都是它的假想敌，不管是街车，还是跑车亦或者是复古车，都是它准备，也是车友们想看到的对比车型。所以理论上4万左右上下的摩托车，都是这款车潜在的敌人。

除了这个大范围的对标对象后，比较有直接利益冲突的车型，就是目前市面上的一些街车类摩托车。比如川崎Z400，宝马G310，KTM390街车版，赛科龙RZ3s，凯越400F以及一些500级别的国产复古类街车。

搞清楚了打击目标和对标车型，我们再来看本田CB400F的具体表现。这款车目前的预售价格是37000，它属于一款运动街车，不过这款车的定位不会那么激进相对会比较温和，是倾向于川崎z400那种更适合入门级新手骑行玩耍的一款车型。

这样的设定下，我们就可以看到这款车的外形会比较低调内敛，不会那么过于地激进霸气。最主要相比有些运动街车，这款车的后座还不会那么上翘，这就使得这款车看起来会比较温文尔雅，换句简单直白的话，它会比较本分。

它这样的外观设计对于偏激进需求的摩友来说，就会感觉这款车的外形没亮点，甚至于还会有点过于老气，尤其是对于年轻摩友来说更是如此。但在中年大叔的眼里它就是初恋情人，会有那种无法忘怀的情怀在里面。因此它的外观优势取决于你的审美需求。

动力方面，这款车搭载的是双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量399ml，最大功率33KW，最大扭矩37N.m，百公里综合油耗3.6L，最高设计时速157km/h，百公里加速估测会在六秒左右。

它的这个账面数据在同排量车型中算不上绝对优秀，基本上和绝大多数车型是持平的。只不过本田的发动机会比较细腻，它够均衡整机的各方的表现，使其以最佳状态展现出来，这对于入门级新手来说是非常需要的。

至于车友们比较注重的骑行品质，现在还无从谈起，但以本田以往车型的表现来看，这款车在操控和骑行舒适性上，也会更容易找到共同点，并不会偏向于某一方，所以激进的操控体验，也不是这款车所追求的，因此在玩乐表现上它就会不如KTM390，但这是车型属性所决定的，并不是性能欠缺。

通过以上介绍我们可以看到本田CB400F最大的优势就是价格，其它方面的表现相对会比较中规中矩，既没有太出色的表现也不会有太大的不足，属于一款偏向于民用的街车。

但即便如此这款车依然能打，首先从同级的进口车型中来看，价格上的优势会让这款车很容易在KTM390，Z400，G310的包围中脱颖而出，顺带着还会去踢一脚G310，所以未来的市场保有量它是这些车型中最大的，因此就可以算得上是稳赢。

至于在同排量的国产车型中，它以价格和品质上的双重优势，就可以将它们通通秒杀，使其不会有任何的还手之力。而500级别的国产复古街车，相对来说压力会小一点，基本上是五五开。

不过这只针对那些天生做工就不错，后期骑行品质又比较优秀的车型而言，其它的一些歪瓜裂枣，同样会被CB400F无情的捶打，他们在这款CB400F面前有的也就是排量和价格上的那一点点优势。

综上所述，CB400F虽然自身的优点不是非常突出，但因为有本田为其背书，再加之自身的设定比较符合大众的骑行需求，所以它的打击面还是会很广的。因此它是继CM300，NSS350以后的又一款本田得力干将，甚至于它的攻城略地能力，将会远远大于前两款车型。

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