国内首款250级平踏板,“大块头”操作方便,与赛艇250同动力
国内的中大型踏板主要以光阳大阳这两个踏板品牌为主，整体来说市场还非常空缺，虽然很多品牌也有涉足这一片领域，比如如赛科龙RT3、台荣300T以及三阳的巡弋系列，但相对而言，光阳的光辉似乎没有多大的影响。而针对于大型踏板领域，光阳在赛艇250的平台上推出了CT250，国内首款250级平踏板，“大块头”操作方便，与赛艇250同动力。
CT250的造型饱满大气，采用全新设计的车头，独树一帜。前脸设计极为对称，采用菱形LED大灯且配有LED灯眉，在整体的视觉感上硬朗有型，气势十足。前饰板将车头的拉宽了些许，足够霸气，但是风挡的设计比较低，给人一种美中不足的感觉，或许在高速行驶的时候也不会有很好的挡风效果。
CT250采用了单色仪表设计，双机械指针盘配合中间小块液晶屏，数据显示非常全面，且又能给人一种品质感，倒还是蛮不错的。前置物盒的空间不会很大，只能放置一些小物件，而USB充电接口被巧妙设计在了方向柱中间的光阳名牌下面，能起到防水美化的作用。在座椅的下面还会有一个点烟器，实用性很强。油箱采用的是前置设计，虽然看着能够配置的空间不大，但是油箱的储油量还是高达10.2L，续航不错。
座椅的设计宽大厚实，而且中间隆起的部分还能对驾驶者的臀部起到一定的支撑效果，舒适性非常不错。至于座桶的储物能力也是非常值得夸赞的地方，可轻松放下一顶全盔还有空余，日常使用足够。在避震方面，CT250采用前正立式后双弹簧减震，后避震可多段调节，制动采用的是前后碟刹，配备的是CBS联动系统。
动力方面CT250搭载的是与赛艇250相同的发动机，250水冷两气门发动机，最大功率16kw/7500rpm，最大扭矩22N.m/6500rpm，实际驾驶体验超棒。
这是国内首款250级平踏板，在250级别中踏板处是平整的，和我们最常见的踏板没有什么区别。但是在高配置，高性能的组合之下，骑乘这样一款踏板就像是坐着一款“移动的沙发”，车子乘坐舒适，动力输出平稳，你认为这款踏板如何呢？
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