UY125的半年使用感受

UY125自去年底购入已有半年，因和一辆跨骑替换着骑，里程不多，接近1500，总结分享一下，希望能给感兴趣的朋友一点经验。 一、选车 前期选车时，优先考虑中绵羊车型，后来媳妇先选了GV300，只好把目光放在小平踏上，毕竟要有一台实用的买菜车，起初还考虑过光阳的CT250，后经车友了解，市区油耗5个多，直接放弃了。选UY125先是网上看评测，后又到店里去试了下车，感觉够大，够实用，于是就直接下手了，两个车购买间隔不到一个月，烧发的是不轻的。先是看了百年纪念版，朋友说那车的半热熔胎也就那么回事，不如买个高配，后期再换好胎，颜色上比较中意黑色，但单位已有一辆，于是选了白色，感觉白色好配外观件，也更保值一些吧。 二、改装 也谈不上改装，让车更实用，好看点罢了，动力、灯光，刹车什么的都没动，买菜没必要，目前改动包括：护杠、手把堵、两个挂钩，机油尺、风挡、扩展杆、车锁、手机架、夏季座套、碳纤贴纸，脚垫，排水等。多数是满意的，基本是自己动手的，贴纸是自己买的整张，买了个热风枪，贴上后确实不容易脏了，再就是挂钩，我是加了个挂钩，装在了护杠上，买菜多了是真方便啊。比较失败的是风挡，已经拆了，这玩意低了没用处，高了遮挡视线，冬天全盔进气口被挡住后，里面全是雾，鸡肋的很。总共花了七八百块钱吧，原想再弄点贴纸拉花，考虑中年胖子，形象不佳，就别太风骚了，就这，挺好。 三、优点 本身是看上这车的发动机和宽大车体，实际用起来，这两点优势也确实明显。我没骑过别的踏板，就单论UY125,车速在40-70间，转速过三分之一段后，发动机声音绵密，轻盈。上下班开着是真舒服，去买个菜，简直能当个货车用，两挂一平踏，太能装了。宽大的座子，载人很方便，但是载人后，车子操控变差很多，可能是重心偏后的问题，载人后动力也完全不够，毕竟只有125排量。 四、缺点 一是发动机的怠速抖动。买车前看各种评测，不抖！实际还是抖的，这些收了钱胡说八道的家伙，单缸怎么可能不抖，刚买车那会，看到个踏板等红灯，就盯人家后视镜看抖不抖。 二是油箱太小，油表极不靠谱。车身只要不平，油表上下浮动就把人看傻，目前夏季百公里油耗2.1，油箱很小，200公里就赶紧去加油。 三是受横风影响比较大，两个车同时跑，这车明显感觉受横风影响比较大。 四是设计不合理。前储物确实大，实用，但两脚前伸做不到了，长时间骑比较累，前空间被占了，腿只能缩在平踏上，为此车座做的又宽又高，这车双脚全脚掌着地，165身高以下的估计做不到（试过车友的赛艇250，座高感受相近）。马桶小，放不下全盔，那么大的车体，浪费了。 五是刹车，都知道这车刹车软，但我觉的也未必就是缺点，胎滑，没ABS，软点，可能也是有其初衷吧，控制右手，提前处理情况，是安全的一切前提。 总体来说，车还是值得买的，但没有吹的那么神，购买心态要平和。

扩展杆好用

在护杠上打孔安装的

贴上干净多了，记得装护杠前贴

黑色护边配白车效果好