还有谁和我一样喜欢她“大神卡”—KTM 300/350 EXC TPI,为极限级而打造
KTM是诞生于1934年奥地利,是一家生产摩托的厂商，拥有300+世界冠军头衔的KTM，是越野领域的绝对王者。以高性能的越野摩托闻名，在多种越野赛事上都能见到其身影，赛场上无论是WESS世界越野冠军联赛，还是ISDE国际六日耐力赛，KTM总是闪耀全场，成为顶级越野赛事的领头羊和统治者。在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队，其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇。
在全球越野市场，EXC系列车型深受全世界越野玩家的追捧，全球市场占有率遥遥领先，汇集了赛车专业技术和数十年越野经验，经过了无数次最严苛赛事环境的检验，最富实战经验的厂队冠军车手们的反馈和调校，并配备了一系列顶级组件，每一台EXC都能激发出车手驾驶激情。KTM正式将其拳头产品越野车引入中国，发布的两款产品：2021款KTM 300 EXC TPI SIX DAYS和KTM 350 EXC-F SIX DAYS，是KTM EXC系列最受欢迎的产品，无论是竞赛还是玩乐，确保不同层次的骑士和赛车手都能拥有适合各自需求的车型，六日版车型是标准版的再升级，拥有六日赛专属荣誉的贴花配色以及更高性能的配置，能够应对更加极致的挑战。享受世界顶级越野车带来的的驾驶乐趣。目前还没有能与之匹敌的竞品出现。
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS最畅销的ENDURO车型，使用了革命性的TPI技术为两冲越野车带来全新体验，摆脱了传统化油器的弊端，无需重新设定化油器或担心气候海拔、竞赛或外出骑行环境。想要征服极端地形的越野性能，紧凑轻巧的二冲程车型300 EXC TPI是最佳选择。官方指导价：88800元
KTM 350 EXC-F SIX DAYS作为越野车中的黄金排量，具有可比肩450cc的动力，同时兼具250cc的轻量化与灵巧操控，可以直接在收货开箱后立刻前往越野场来一场酣畅淋漓的竞赛。其无与伦比的扭矩、高效的发动机管理系统、灵敏的动力输出、更高的可靠性，让这款车一直居于KTM最受欢迎的越野赛车之一。官方指导价：89800元。
两款车型共享配置：
1、顶级悬挂系统：配备直径48 mm的最新WP XPLOR倒置前叉及预载调节器，采用WP和KTM开发的分离式前叉设计。两侧分别装有弹簧，但其阻尼功能相互独立。左侧为压缩阻尼，右侧为回弹阻尼，两侧均可使用两个叉管顶部的拨盘轻松调节。WP XPLOR减震器震器与后摇臂直接相连，无需额外的联动装置。在为车身减负之余，也可降低勾挂凸起岩石的几率。耐力车型特有的最佳渐进式阻尼由次级活塞提供，该活塞与闭合式杯形件在冲程末段协同工作，并由渐进式减震弹簧提供支撑。装置完全可调，适应任何赛道、路线和车手的不同偏好。
2、刚柔并济的高科技轻质铬钼钢车架：车架具有经过赛场考验的几何形状和最佳刚度，可为车手提供极佳的反馈，令操控更加灵活，同时带来卓越的稳定性。横向连接的发动机缸头支承件（气缸、缸头和车架之间的连接）由轻质铝合金制造而成，可降低震动并有助于精确转向。车上采用的车架侧护板带有结构化表面以增加摩擦力，同时还可作为右侧消音器的散热防护罩。副车架由坚固稳定的超轻铝合金制成，重量减轻900 g，提供出色的后挡泥板稳定性。
3、高性能制动系统：采用先进的Brembo制动系统，同时配备轻质波浪形制动盘（后轮实心式、前轮浮动式），可轻松制动，提供出色的制动感。为了增加强度和可靠性，后制动踏板使用安全线固定。
4、出色的越野轮胎：采用CNC机加工轻质轮毂以及高端GIANT黑色阳极氧化铝合金轮辋，确保以最轻的重量实现最出色的稳定性。铝合金辐条接头采用创新设计，有效降低了辐条需要紧固的频率。轮毂带有Six Days徽标，Metzeler EXTREME为这款高端越野车型的首选轮胎。
两款车型专有配置
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2021
1、发动机-革命性的TPI技术，无需混油：拥有300 cc二冲程发动机提供足够的动力和扭矩，而身形依然足够轻巧，助力车手穿过重重险阻，一路过关斩将。凭借一流的结构、创新的二冲程设计和革命性的TPI燃油喷射技术，动力装置与以往相比再上新台阶。发动机管理系统(EMS)搭载控制单元，该控制单元位于坐垫下方。ECU可根据多个传感器读数决定点火正时和喷射的燃油量，例如进气压力、节气门位置和水温，此外还新增环境气压传感器。借助海拔高度和温度补偿，车手再也无需担心白白浪费燃油。
2、强度更高的排气：在动力传输和性能方面，排气管将发挥关键作用。KTM 300 EXC TPI配备HD（重型）排气管，表面棱纹效果可提高排气管强度，增加对于崎岖路面的耐受度，同时也有助于大幅降低噪声。排气管的外形带来纤细的人体工学造型和更大的离地间隙，内部消音器多孔管道则与更轻的阻尼材质配合使用，可实现高效持久的降噪效果。六日版车型消音器还带有Six Days徽标，尽显与众不同的特质。
KTM 350 EXC-F SIX DAYS
1、发动机-黄金排量，绝佳功重比：燃油喷射DOHC发动机采用紧凑尺寸并提供惊人功率输出，重量轻至28 kg，几乎与250cc发动机相当，提供的功率和扭矩则可以与450cc发动机媲美，在充沛的动力与灵活的操纵的操纵之间达到了完美平衡。
2、易于拆卸的卓越排气：采用两件式排气前段管道，易于拆卸，轻松吸收冲击。铝合金消音器壳体长度短结构紧凑，靠近重心，整车重量更集中。
KTM越野车的引进将给国内越野玩家带来更多利好，车辆到货更及时，配改件供应更丰富快速，售后服务及保养更专业。据透露，KTM中国还将在国内开展一系列的培训课程，相信可以让越野玩家们更加能够体会到越野骑行的乐趣，同时吸引更多骑士尝试越野骑行。此外，发布会的时候邀请的嘉宾多数具有赛事背景，或曾经有过参赛经验，结合KTM在全球越野赛场的表现，和一直以来奉行的READY TO RACE品牌精神，可以预见KTMR2R在国内越野赛事布局的意图，相信这一举动势必引起国内越野车环境的震荡。越野王者KTM是否能够成为推动中国越野赛事发展的领导者，让越野摆脱“小众”印象，吸引更多骑士入圈，让我们拭目以待。
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