力帆入门级太子车K19，造型帅气，150排量功率13kw
对于摩托新手来说，第一时间考虑到的多是踏板车与入门级街车，好骑易操控便成为了最基本的需求。但是每个人的爱好不同，也有更多人的喜欢太子车或者是跑车，毕竟也不能因为没有尝试而就放弃了梦想，更何况现在很多摩托企业的市场细分已经非常精细，很多类型的摩托也有了入门级车型，即便是摩托新手也有了很多选择。而今天我们要说到的就是一款入门级太子车——力帆K19，该车造型帅气，150排量功率10kw，新手也能驾驭。
力帆K19作为一款太子巡航车还是有独到之处的，整车更加偏向于年轻化设计，线条流畅，肌肉感强烈，甚至会给人一种美式巡航车的感觉。而价格方面，力帆K19售价为12680元，因为排量处于150级别，因此可享受免购置税的待遇，具备一定的性价比优势。
作为国产老摩托企业，力帆的中小排量发动机还是表现非常出色的，而力帆K19搭载的是NBF二代水冷发动机，稳定性更加出色，排量为150cc，最大功率达到10kw/8500rpm，最大扭矩为12.8N.m/6500rpm，并且电喷系统也是自家的，综合表现很不错。
力帆K19长宽高尺寸分别为2230/910/1090mm，轴距为1500mm，座高为710mm，像其它太子巡航车一样对乘客显得非常友好，整体坐姿也会更加舒适。力帆K19配备一款14L的油箱，续航能力很强。
在设计上，力帆K19会表现得有点“异类”，首先就是矩阵式的LED大灯，配置没有什么可说的，但是造型让人有些不适应。其次就是仪表盘会设计在油箱上面，虽然现在有很多车企也有这样的设计，但是对于大多数人来说依旧会感到不习惯，对于习惯经常看仪表的人这显然存在一定的安全隐患，当然对于老骑士来说没有多大问题。
再来到配置方面，力帆K19定位为入门级车型，一切以实用为基础，因此采用了前碟后鼓刹设计，成本是把控到位了，但是一定会招来大家的吐槽。好在力帆K19在舒适度上的表现还不错，减震调校偏向于舒适，对于细微震动处理非常到位，再配合宽大厚实的坐垫，舒适度令人满意。
总体来说，力帆K19的优缺点都非常明显，定位接地气但是制动系统的配置偏低，而14L大油箱，二代NBF水冷发动机，LED大灯等配置倒是不错，这成为了主要的亮点。
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