第四篇：宝马750gs骑行2年期间车辆问题

之前跟各位分享了那么多的用车感受和车辆配置（没看过的朋友可以看一下我之前的文章），今天来吐槽吐槽我这辆宝马750gs（以下事情均为实际发生，4s店可查维修记录）。两件事情跟大家分享一下。第一件吐槽的事情如下：车辆问题：发动机故障灯异常报警（车辆行驶6千公里左右）

当时靠在路边无奈了

事情经过：第一次是刚骑出家门，车辆起步加速的时候，车辆突然供不上油了，紧接着发动机故障灯亮起。当时因为要着急出去办事就重新启动了一下，故障灯自己就消失了????我嘞个去，自己也没在意以为是系统问题误报。第二次是两天后晚上下班骑车回家，也是正在加速超车时车辆又突然供不上油了，发动机故障灯又一次亮起，这次比较严重了车辆出现腾腾前拱的情况，当时我直接减速熄火靠边停了，重新启动车辆又正常了????当时心里一万只草泥马奔腾而过，之后就又慢慢骑回家了????。经历过两回这种情况我直骑车去4S店检查了????必须一探究竟十多万的摩托就这样？4s店售后电脑检查后回复说有过两次“喷油嘴异常报警”当时售后人员给我的回复是油品问题（当时加98号），原话是：这个98号平日油站可能加的人少，油品会有杂质堵住喷油嘴导致这种情况（what the fuck？）随后给我清理了一遍喷油嘴，然后把ECU重新更新了一下。第三次是从4s店回来差不多5天左右，路上又突然发动机灯报警了????，情况跟之前差不多，给油供不上油了????，这次发动机故障灯就彻底常亮了重启也不好使了。只能又十分无奈的骑车去4s店了。4s店售后检测还是喷油嘴异常报警，当时我就去维修间跟师傅聊了聊，维修师傅说：前两次报警是分别两个喷油嘴一边一次，这次又是其中一个异常报警。维修人员也很纳闷是什么情况感觉像疑难杂症????当时我就直接找店总去了，人家也很客气直接让售后总监来给我检查了，最终还是总监靠谱确认是油泵问题????，因为车辆油泵有问题导致供油压力有时候较小产生供油不顺畅的情况，所以两个喷油嘴都有报警。4s店最终承认是配件问题可以进行免费更换，但是油泵得从德国调货过来时间得差不多1个多月吧（那会正是疫情期间所以时间比较长）。之后把油泵换掉现在1.1w公里就没出现类似的问题了。

第二件吐槽的事情如下：车辆问题：发动机上盖渗油????8700km左右的时候出现的（欧洲车是不是都渗油？????）

洗完车之后还能看见有油渗出来

这事还是我自己洗车的时候发现的，当时还不确定是不是渗油，后来几个哥们一看确定是渗油了，但不是特别严重就那么一点点。后来怕越渗越多就又去4s店了，这时候再去4s店所有摩托售后人员和维修几乎就已经全认识了????，售后检查一遍直接给出两种解决办法：第一种就是发动机再重新整体做一次密封，第二种就是只给上盖做密封。我直接选第二种了感觉能不动的地方就尽量不动吧。三天之后去取车，目前1.1万公里也没再出现发动机渗油问题。

我和750gs的故事还在继续

以上维修我没有花一分钱，车辆处于质保期内出现问题可以免费维修更换！总而言之呢目前宝马750gs还没有一次把我扔在路上，这点还是让我比较欣慰的????如果各位有什么想了解的就直接给我留言或私信吧，看完觉得不错的朋友记得点个赞再走呦????