2021西安摩博会新车前瞻：奔达四缸 GPR250 赛350
2021年第二届西安国际摩博会还有几天就要开始了，虽然才是第二届但是这一次参展的摩托车品牌也不算少，主流的国际品牌基本上到齐，当下炙手可热的国产品牌也悉数到场。
有车展就会有新车发布，根据之前所掌握的一些消息，以下这几款车型会在西安亮相，甚至是发布价格。
奔达LFC700
奔达早在五一劳动节当天，就官宣了会在7月1日发布四缸巡航LFC700，其实在更早的时候，奔达公布的预售价是4XXXX，满打满算以49,999的价格来看，搭载680cc排量四缸发动机的LFC700，价格方面确实给力。
目前已经公开的数据有：最大功率72kw（97.9匹），座高695mm，油箱20L，整备重量215kg；全铝车身、全彩仪表、手机投屏、滑动离合、坡道启停辅助、博世双通道ABS、车头冲压进气！目前大家对这台车的了解还停留在概念车阶段，量产车究竟会有多大差别，这一点也令人心生期待。
阿普利亚GPR250
万众期待的阿普利亚GPR250也会在西安摩博会上市，北京摩展崭露头角之后愈发的让更多人感兴趣。因为阿普利亚GPR系列之前打下的良好口碑，所以大家对这款车寄予了厚望。虽然现在小排量跑车竞争激烈，但是很多人还是非常看好GPR250。
阿普利亚的跑车一直给人非常纯正的感觉，比如：双翼梁铝合金车架从GPR125开始就一直在使用，极具仿赛风格的家族化设计让GPR系列颜值非常高，而GPR250同样继承了这种设计语言，同时所公布的性能数据也相当给力，如果价格到位这又是一个爆款。
QJMOTOR赛350
QJMOTOR赛350，一款搭载双缸发动机的国产跑车，不仅继承了钱江“好声音”的优秀声浪，而且摒弃了“灌铅技术”，车重方面控制的也非常到位。353cc排量的双缸发动机，峰值输出数据达到27kw/31Nm，加上滑动离合器、全彩仪表等配置，竞争力相当突出。
我们都知道，国内小排量跑车市场，双缸车型基本上被GSX250R所统治，赛350的上市将会是其最有力的竞争对手。不仅会在性能方面碾压，在价格上也会具备不错的优势，现在我们需要等的就是看这个优势最终会有多大。
春风700CL-X Sport
春风700CL-X Sport在北京摩展正式亮相，但是并没有公布大家非常关心的价格，在北京车展的时候就有小道消息称，700CL-X Sport会在7月上市，而这一次的西安摩展春风也有参展，所以这款车很有可能会在西安摩展上市。
春风700CL-X Sport的外观比标准版更加运动，不仅有Cafe Racer的设计风格，而且在配置方面有所升级，比如前单碟刹变成双碟刹，刹车卡钳由西互的变成了Brembo的。因为配置的变化Sport版本的价格应该会贵上一些，标准版45,800元，Sport版你觉得会卖多少钱？
高金Flame500
重庆高金的第二款车型，也是GK500的同平台车型，GK500上市之后取得了非常不错的口碑，在这款动力平台上打造的街车Flame能否延续GK500的高水准呢？之前的GK500外观做的非常漂亮，但是街车版本曝光之后反差有点大，虽然高金宣称Flame依然是欧洲团队设计，但是并没有取得GK500那种让人眼前一亮的效果。
这款车同样搭载486cc排量的双缸发动机，最大功率37kw，从目前所公布的图片上能够看到，全LED的车灯、前倒立式前叉、双碟刹、博世双通道ABS、铝合金后摇臂、发动机下护板、铝合金脚踏、铝合金边撑、铝合金上下联板、大尺寸液晶仪表等等。KYB的前后避震、西互的刹车、甚至是FCC的滑动离合器也有望出现，这一次的西安摩展高金也有参展，所以这款车极有可能会在西安亮相甚至发布。
力帆KP150
由于这些年的负面新闻缠身，导致各大摩托车展很少看到力帆的身影，这一次的西安摩展力帆参展了，既然是选择参加车展多多少少会有一些新车型亮相，之前两次在工信部申报的新款150街车，不出意外的话这一次应该会在西安亮相。
这款车笔者个人猜测应该是KP150的新款车型，搭载149cc单缸水冷发动机，最大功率10kw，这个数据在现有的国产150车型当中不算非常牛X，但是也属于比较靠前的位置，力帆要想延续KP150当年的辉煌有点难。
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