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升仕310怎么样?对比同排量的无极和豪爵如何?

升仕310怎么样?对比同排量的无极和豪爵如何?
升仕310怎么样?对比同排量的无极和豪爵如何?
对于一些国产新型品牌骑士分享还是比较友好的,当然对于任何一个摩托车品牌我都不会愤世嫉俗,除非它的某一款车型表现的实在太差劲,才会让我动怒。所以对题主的这个问题,我还是可以心平气和地来谈一下自己的感受。
升仕摩托是一个很有潜力和情怀的国产新型品牌,虽然它旗下的车型目前主要还在围绕310cc来回盘旋,但它未来的发展方向绝对不限于,这一个单一排量,所以它的310系列车型目前更多就是一个垫脚石或者起跳板。
升仕310怎么样?对比同排量的无极和豪爵如何?
这一系列的车型有一个显著的特点,就是外观会比较前卫,科幻,非常符合现阶段大多数年轻摩友的审美需求,所以该品牌系列车型的潜在用户都是一些刚入坑的小青年,当然也有一些能看到该品牌其它优势的老司机。
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除了外观上的高颜值以外,升仕摩托另一项核心竞争力就在于丰富的电装配置,在同级车型还在以ABS引以为傲时,人家已经应用了大量辅助电子配置,这样高规格的配置也带来了极高的诱惑力。
不过作为一款摩托车,光有丰富的配置和靓丽的外观,还不足以打动精益求精的摩友们,它必须还要在动力总成上做出一些成绩。而升仕310显然也是做到了这一点。
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因为这个系列的车型搭载了一款单缸风油水冷的高压缩比,高性能发动机。这款发动机实际排量321ml,压缩比12.5:1,最大功率26KW,最大扭矩30N.m。其中搭载这款发动机的310R百公里加速6秒左右。这个数值即便放在目前很多同级车型中,也是比较抢眼的。
其实作为一个新型品牌升仕310还有一个亮点就在于用料和做工起点比较高,这也是这个品牌能够迅速窜红的一个主要原因。但它也有自身的软肋,比如品牌影响力不足,零整比过高,线下网点较少,都是有些车友止步不前的一个原因所在。
以它这样的表现去对标同级车型的话,就会出现以下现象。
豪爵
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豪爵目前的300cc摩托车比较单一,说来说去也就是DR300。从两款车的外观来看升仕310R绝对是稳赢的,因为豪爵DR300的第一个软肋就是外观没亮过于老套。
比动力表现的话310R也可以更为高能,因为这里又会凸显出豪爵DR300的第二个不足,性能太过一般。至于说配置虽然豪爵DR300也比较丰富,用料也极其厚道,但310R因为电装配置应用比较广泛,所以就会更为丰富一些。
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但是从品牌影响力到车辆的实际骑行品质来说,DR300还是会更胜一筹,尤其这款车降价以后,它在300cc街车类摩托车中的地位还是比较稳定的,所以就车型选择建议而言,我个人会更看好DR300。
无极
隆鑫无极从某种意义上来说,也是通过300cc车型起家的,当然它首次投放市场的车型并不是300级别,但它这一系列车型的出现,使得该品牌迅速的获得了高人气和高流量。
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并且坊间也出现了,无极是价格屠夫的传闻。因此无极300系列车型的第一大优势就是价格,它应该是目前同级车型中售价最低的。
除此以外无极300系列车型外观的表现也比较有自己的想法,在保留所属定位车型原有风格的基础上,还融入了很多的时尚元素,这就使得它旗下的车型,也比较受广大摩友的喜欢。
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但现在看来这个系列车型目前最大的短板,主要还是来自于它的单缸动力总成,因为从账面数据上来说,这个系列的车型数据比较一般。它最大功率只有21KW,最大扭矩也不过25N.m,所以就算不上高性能,不过人家会有一款双缸替补机型,这款发动机一旦应用到它的街车和复古车上,那么就会瞬间爆棚,但这是后话了。
至于配置和用料无极300系列,应该是这三个品牌中垫底的,这也是为什么它相关车型的价格相对会低一些的一个主要原因所在。所以就车系的综合表现来看,无极300系列还是差了点意思,不过在价格面前用户也是很容易妥协的。
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综上所述,这三个品牌的300cc车型,对于国内的玩乐车市场都有一定的贡献,并且它们的每一款车型都有自己的特点和优势,所以最终的选择还是要看个人更需要哪一种表现,因为只有结合车辆的特点,根据个人的需求,才能选择到一款最适合自己的摩托车。
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