国内最火的5款小排量摩托车,乐趣十足,一万元轻松搞定!
相比起传统街车，mini车型在拥堵路况和狭窄路况，通过性更高和更轻松一些，而且价格门槛也更低。随着逐渐增高的普及度，mini车型也逐渐拥有了自己的风格和特性，特别是针对新手和妹子骑手，MINI车型最适合不过啦，今天就给大家说一下国内最火的5款MINI摩托车，每一款都乐趣十足，一万元就可以搞定啦!
一，春风 ST狒狒
春风ST狒狒可谓是这几年比较火热的一款车型，别看是125cc级别的排量，但是采用电喷供油方式，并且8580元的裸车售价门槛低，降低用户的购买负担。从外观层面说，它比较具有前卫、时尚气息，旁人角度看它，很少有错认为廉价的感觉，而且虽然作为mini车型，完全可以支持两个常规身材的成年人驾乘。在操控和动力方面都是中规中矩的感觉。特别适合新手学车!
春风狒狒详细配置：
二，力帆 KPMINI
力帆KPMINI搭载150cc发动机，相比KP150和其他同排量街车车身更轻盈，低速下车身灵活，改装升高脚踏和排气后即可扔进赛道里练习。并且原厂虽然是化油器，而且也不是赛用级，但是非常“抗造”。
这款车的化油器、发动机的故障率非常低，几乎可以忽略不计，所以日常环境下的耐用度更没问题。另外一个推荐点是维修，不过它相比其他mini车型颜值要差了一截子，但是维修成本方面非常便宜，只要不是伤筋动骨的问题，百八十块钱都能搞定。新手练车再合适不过了。
三，贝纳利 小暴龙TNT125
小暴龙是一款根据大众个性化需求而生的一款车，从造型犀利的头灯到镶嵌在车尾的转向灯，以及形状很骚气的排气管，外观设计层面就要与常规车型不同，硬件方面车架采用了有点编织意思的钢管车架，发动机排量也与大众不同为134.7cc，还具有双火花塞设计，增加燃烧效率。所以从动力和驾驶感受方面，相比较传统的mini车型都要好玩不少。
驾驶体验方面和常规mini车型也有很多的不用，相比KPMINI这类偏向纯运动化的车型，它更像是杜卡迪Hypermotard一样的感觉，如果当做日常的代步车，会觉得还不如排量更小配置更低的车，但是如果偶尔撒个欢儿，压弯翘头之类的，它会感觉很得心应手。说得通俗一点，它就是一辆不能好好骑的车。
四，银钢 小怪兽
小怪兽是超级受女孩青睐的一款车，曾经有不少女孩约涅槃一同陪着去看这款车，之后发生的事情算是题外话，所以我们还是接着来聊车。外观非常具有杜卡迪Monster既视感，而且“小怪兽”这个名字或许也是英文翻译而来，所以虽然两款车是八竿子打不着的关系，但是外观同样吸引人。
除了外观之外，聊聊驾乘感受，暂且不说女孩们经过一番练习后，骑车带人的技术如何，光是乘客看到后座长度，估计当即就会产生委婉拒绝坐后座的想法，所以女孩单独骑这辆车是最舒坦的方式。操控和动力方面实话说没有特别突出的亮点，车身的轻盈程度倒是比较符合女孩的选车要求。另外，11L的油箱在同级别当中是真大，正常上下班代步，基本上一周加一次油就够了。
五，宗申 锐酷
宗申的这款125cc级别mini车，市面上认知度比较低，正因为它走的是街车和越野车的跨界路线，外观极像川崎KSR110。但是真正喜欢越野的用户都去买像鑫源魔术师或是更入门一点川崎KLX，并且川崎KSR110的市场也不景气。所以卖越野范儿这一点比较失败，但是不能否决这辆车的其他表现。
已收到（0）位骑士礼仪