升仕三缸机终于要来了，会是又一个黑马杀手吗？

今年的西安摩博会是第二届，虽然不及重庆摩博会的名气大，也没有北京车展各大厂家新车发布之多。不过西安作为国内首座解禁城市，甚至陕西省都不再有限制摩托车的城市了，可以说是对摩托车最友好的地区了。

在这次西安摩博会上奔达发布的两款四缸新车可谓是出尽风头，而之前正在研发三缸机的升仕也在这期间发表了最新的动态。

本田中排的两款400cc级双缸车型公布了售价，直接引起了业界恐慌，车友们更是拍手直呼“本田大法好”，而我们一向秒天秒地的升仕这下坐不住了，陶冶直接在微博上放出了升仕自主研发的三缸机，并且公布出了曲轴和凸轮的库存，实现量产指日可待！

不过这次并没有出现任何关于新车的图片或者声音展示，关于发动机的进展目前也还是没有新的消息。不过其中还是透露了一些信息，表示升仕的三缸机先期上市分别为两个排量，650cc和1000cc。

从放出的图片可以看到，该引擎的曲轴为120°将360度分为了三等份，缸内的压缩比更是高到恐怖的13.5:1，雅马哈MT09的压缩比也就11.5:1，这马力不得分分钟超越MT-09的120匹？

升仕的三缸机目前的消息也还是停留在此前公布的缸体、曲轴、凸轮轴等阶段，外观也只有早期公布的一些效果图。

不过这次奔达一次性带来两款四缸新车并发布上市，相信也会对于升仕三缸机的进度有所刺激。但是从另一个方面说，四缸虽然是国内车友一直所向往的，现在市面上也有了两款四缸发动机在售了，而国产三缸机目前还是只有升仕正在研发，升仕最起码在今年内推出这台发动机，或许仍然是国产第一台三缸发动机。