骑着一万多的防赛进藏下篇

在玩车的圈子里总会听到有人说“仿赛不适合跑摩旅”，又有另一个声音“没有到不了西藏的车，只有到不了西藏的人”。事实上的确如此，在川藏线上你会看到各种各样的人，有开车、有骑自行车、甚至还有徒步的。只是说ADV这样的旅行车，的确会让你的旅途稍微舒适一点。

我也偏偏不信这个邪，一人一车没有三箱没有多少行李，千里走单行，路上的旅伴换了一批又一批，大家可能比较好奇是什么支撑着我，骑一辆仿赛到拉萨，也许是年轻的一腔热血，以及对机车的喜爱了；又或许是厌倦了城市枯燥的生活，致使对自由的向往！下面继续跟大家分享我此次的国产跑车进藏之旅。

第10天，波密到林芝230km，路途中有个阿姨高反耽搁了许久，天空还一直下着小雨，只能让阿姨跟他老公先住下，我们先走在林芝等他们。雅鲁藏布江大峡谷太壮丽了，我叫罐哥帮我照了好多的照片，路很好跑风景很漂亮。。

下午的时候开始下起来了大雨，买了雨衣这些还好，车的轮胎在雨天里面也没出现打滑的迹象，就头盔镜片看不太清，所以骑得很慢

第11天，林芝-拉萨424km，那曲河太漂亮了，简直就是无法言喻的美丽，西藏这个地方，后视镜里面都是风景图，跑了一百多公里最后还是选择走了林拉公路，高原上跑高速。哈哈我拉到了130码左右，看来高反也不是很严重。晚上7点多到拉萨，埋在心理这么多年的种子，终于在此刻发芽！

第12天，拉萨停留，我感受到了罐哥他们东北老乡的热情，还请我们吃饭。毕竟是最后一站了，路上全是摩友。看我布达拉宫的全景和夜景，我顺便还和我的车和布达拉宫和了个影。一路陪伴着我的诺玛魅影255非常给力，全程跑了有三四千公里没有出一点问题，必须点赞！

第13天返航，拉萨-索县570KM，这天也是最累的，路过海拔最高的唐古拉山跟他合了影就迅速离开了，在高原山没有边际的草原上跑着，追逐着火车。109国道上的风景是真的漂亮。

那曲到索县开始下起了冰雹，天从20多度一下就降到了几度，我冷的已经不行了，还走了夜路，夜路也就算了，转317国道全是烂路，这导致我骑得很小心，要不是车子的减震还过的去，我估计痔疮都要癫出来.一共骑了差不多12个小时.

第14天．索县-类乌齐县390KM,这一路下来还是烂路不断，途中遇到一个跟我打招呼的小女孩，他笑的太漂亮了，于是我帮她照了一张照片。第15天，类乌齐县-德格，今天和罐哥分路，进入四川了，果然亲切了很多，路也很好走了。

第16天，德格-八美430KM,一路下来基本上都是和大草原共舞了，把美风景太漂亮了，可惜下雨没照照片留恋，关键是这天我还把我雨裤弄丢了，整个人都淋成了落汤鸡.第17天，八美-都江堰350KM，熊猫大道的修路和塌方我好几次都差点摔车.在斯古拉神山上感受到了什么叫可见度不超过二十米。

第18天也是旅途的最后一天，都江堰-重庆410KM,安全到家。虽然等待着我的还是每天996的的生活，但是无论如何我也算是完成了，一人一车千里走单骑的壮举，更何况骑的还是一辆一万多块钱的国产跑车。

心底的那颗种子，在重新回到熟悉的城市那一刻盛开，世界那么大我也算真正的出去走过、看过，以后可以自豪的跟我的孩子说：“爸爸曾经骑着一辆摩托车抵达拉萨！离天堂最近的地方！”