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国产大排量摩托车越来越多,你更喜欢谁?

国产大排量摩托车越来越多,你更喜欢谁?
国产大排量越来越多,这10款车型中有你喜欢的吗?
如果说前几年的国产大排量摩托车也就那么屈指可数的几款,但今时今日的国产大排量是越来越多了,甚至于已经出现了公升级车型,本期我们就来盘点一下,不同排量区间比较有代表性的国产大排量车型,看看它们当中有没有你喜欢的?
国产大排量摩托车越来越多,你更喜欢谁?
第一款 黄龙600 目前售价46800起
作为第一款国产四缸摩托车,黄龙600有其独特的市场地位和不同于其它车型的意义,虽然这款车已经被它的同门师兄弟给超越了,但黄龙的名号依然比较响亮。
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第二款 赛600 目前售价49999
赛600目前也有它独特的市场地位,因为它是唯一一款国产四缸跑车,并且也是目前市面上价格相对比较低的四缸跑车。不过这款车的这种特殊性,也是很容易会被其他车型给代替,毕竟已经有多款四缸发动机亮相了。
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第三款 春风国宾650民用版 售价5.9万
春风650系列车型比较多,但知名度最高的还是要算这款春风650国宾民用版,作为一款巡航车,它拥有霸气的外观,不错的性能,还算丰富的配置,所以以它的综合表现,是一款比较值得拥有的车型。
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第四款 无极650DS 目前售价43800起
这是一款相对比较硬配的ADV,并且是偏向于欧系设定的一款车。它整车最大的亮点主要集中在650cc单缸发动机,但也因为这款发动机的形式,所以它并没有表现车较为理想的市场保有量,不过就可玩性而言这款车还是比较不错的。
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第五款 奔达唐刀700 售价38800
虽然奔达唐刀700还没有正式量产,但这款车的出现极有可能会改变,国产大排量车型的设定方向,以及最终的价格表现。如果这款车量产上市后各方面表现比较理想,那么就会再一次引发国产摩托车集体降价,所以这是一款很值得期待的车。
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第六款 奔达燎700 目前售价45800起
作为国产第一款四缸巡航太子车,燎700凭借它饱满,时尚,前卫的外观,丰富的基础配置,不错的账面数据,以及符合市场需求的价格,获得了很多摩友的关注度,所以它是目前700cc大排量车型中的新宠儿。
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第七款 贝纳利幼狮800 售价55800起
可以毫不夸张地说是贝纳利的幼狮系列车型,在国内刮起了一阵复古风,而作为它系列车型中目前排量最大的复古街车,幼狮800虽然价格的表现有点过于欧系,但就这款车的设计风格而言还是比较有味道的。
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第八款春风800MT 售价57680起
作为目前国产摩托车中排量最大的ADV车型,春风800MT除了自身排量上的优势以外,漂亮的外观,丰富的配置,还算低调的价格都是这款车比较抢眼的亮点。
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第九款春风1250TR-G 价格未知
1250TR-G是春风推出的一款公升级巡航车,这款车的亮相除了将春风摩托的排量提升了一个档次,还再一次的验证了春风研发大排量车型的信心和能力,使其向国产大排量一哥的位置又走进了一步。
第十款 贝纳利1200GT 售价9.98万
贝纳利和春风已经在大排量车型上进入了非常残酷的竞争状态,谁都不愿意落于人后,貌似每个级别都有直接对标车型。而这款1200GT就成为了春风1250TR—G进一步晋升的拦路虎,它雄壮有力的外观,很是诱人的三缸引擎,丰富的配置也是其独特的亮点。
除了以上十款国产大排量车型以外,还有一些没有上市的大排量车型也在来的路上,比如高金的1200复古车,巡航车也是比较有实力的公升级大排量摩托车,它们的量产上市,除了丰富你我的选择以外,还会在价格上起到一个牵制的作用。那么这么多的国产大排量摩托车中,有你喜欢的吗?欢迎留言讨论。
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