因为做工选择了凯旋765 提车作业……

继之前跟朋友从湖南骑车回来一路的颠簸流离朋友索性还出了事故(之前发过帖没看的朋友去我的主页翻翻)然后一直都在所思想换车，换车原因一方面是对ktm duke390的震动有点受不了骑久了整个身体都麻酥酥的渗油烧机油的通病也头疼在这选车期间有考虑过ktm duke790 川崎的z900 本田的cb650r 为什么最终选择了凯旋765 下面展开分析…… ktm790（89800元）我相信大家都不用怀疑它的价格，ckd价格对于790是真香，本来首选车就是790的后来因为品控和做工还是放弃了790 因为表弟有个朋友就是790 群里面有一些摩友频繁爆出品控问题平白无故掉落一颗螺丝下来都不知道是哪里的……连三星柱骑松了的都有等等松垮等问题…… 自己也去看了实车塑料感强细看细节做工较差。川崎z900(107900元) 川崎性价比最高的进口车 z900我相信也是好车四缸目前好像还有点优惠价格提车周期还好（当然具体没问过）无奈我一直不怎么喜欢川崎可能因为小忍者看久了过于地平线的即视感导致全系车型都感觉差一点感觉（这里没有任何歧视眼光只是个人审美）本田cb650r(105800) 这款车应该算是我的选车名单里面性价比最不高的了，但是目前优惠力度很大还有一大堆的准二手新车非常香，可是不管20款还是21款都阉割了20匹马力要么自己花3000块买ecu刷而且现在21款还刷不了…… 还有一方面朋友骑的cbr650r 基本也了解这个车了最后也没感冒最后还是选择了凯旋765 从综合比较最打动我的全是做工吧不用骑乘就静态欣赏做过和细节你能感受到凯旋的诚意所谓欧洲本田不是白叫的等下我会放图给大家看看各方面细节，当然我所上述车型不能否认它们不好只是综合比较个人觉得凯旋765r（这里就不说rs了因为价格贵了2万多）从做工配置马力还有电钻声浪都让我最终选择了它（具体配置和详细的介绍这里我不多赘述）从订车到提车就等了半个月运气较好中间有一个贩子转卖订车单被凯旋店发现直接给砍掉了刚好名额留给了我所以较快的提了车。废话不多说了…… 上图上图