国产主流ADV摩托车你会选哪个？
贝纳利 金鹏 TRK 502X
总质量为227kg，500cc双缸发动机，采用水冷电喷四气门，最大输出功率为35.3kw/8500rpm，最大扭矩可以达到45N.m，动力输出很充沛，面对各种复杂路况都能轻松应对。最大载物能力175kg，车子长宽高尺寸分别为2170/890/1235mm，座高为830mm，通过性也很强。整车采用钢管编织车架，既有刚性，又显得更轻。
赛科龙RX3S
整车尺寸2220x970x1395，坐高790/820。整车质量198KG。新发动机最大功率为31.5kw/9500rpm，最大扭矩为34N.m，动力实际提升了16%。配20L油箱，采用钢管编织式车架，前后轮尺寸分别为19寸，17寸，最小离地间隙为180mm，通过性很高。可调减震加多连杆后悬架，操控性能出色。
凯越500X
整车尺寸2150*890*1450毫米，坐高820毫米，整车重量178公斤，搭载一台实际排量471CC的双缸水冷电喷发动机，最大马力37千瓦，峰值扭矩43牛米，油耗大约在3.8升左右，配合容积21升的油箱，续航里程能达到500千米。隆鑫的这台发动机在凯越的调校下有自己的良好素质，运行平顺，震动抑制较好，换挡感受较佳，许多摩友它的评价都不错。
无极500DS
500DS整车尺寸2115x845x1355mm，坐高820mm，整车重量205kg，500DS核心动力来自于一台双缸水冷发动机，实际排量为471CC。发动机最大功率为35千瓦/8500转，最大扭矩为43牛米/7000转。油箱容积为17.2L制动系统采用前后碟刹匹配日清卡钳，前双碟匹配双活塞卡钳，后单碟匹配单活塞卡钳，标配博世ABS防抱死系统，可以说制动方面也是主流水准。悬架系统采用KYB品牌避震，主流的前倒置双减后中置单减，前不可调后可调。
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