1万多的铃木极客飒表现怎么样?时速最高128,油耗2.78升
轻骑铃木极客飒155是小型排量运动型摩托车的跑车，原本缺乏小排量的跑车市场增加了成员，铃木客风主要在东南亚市场，在东南亚市场取得了巨大的成功，轻骑铃木的极客飒155被定位为兼具时尚、运动、舒适感的模特，今天就铃木GIXER 155进行综合评价，这辆车怎么样？
从外观来看，这辆车继铃木家的设计之后，一直在运动，铃木家族GP的花，组合流线型的整流罩，全体的车的设计对运动学恰好，仪表采用液晶式，表示非常清楚，铃木的工作很好，驾驶灯采用卤素和LED，夜间行驶时跃动感十足，方向盘采用一体式方向盘，与运动摩托车的跑车相比，开车比较平稳，坐法也比较舒适。
在动力方面，铃木风配备了实际排气量为155cc的单缸风冷却引擎，发动机压缩比为9.8:1，缸径行程（mm）为56.062.9，最大功率（kw/rpm）为10.4/8000，最大扭矩（Nm/rpm）为14/6000，试运行中的动力表现不错，动力低、扭劲强，初动力非常充实，600r依然能感觉到动力输出，街道的旋转速度设计得非常好，0-100米的速度是15.99秒，最高速度达到了128km/h，在国产的同类车中，还是非常名列前茅的。
关于动力方面，车身参数、长宽高（mm）2055800105、最小离地间隙（mm）160、通过性较好，整车质量为141kg，搭载了5个阶段的国际变速，通过链条传动，动力输出非常稳定，车轮采用的铝轮前后搭载真空轮胎，轮胎规格（前）100/80-17（后）140/60-17，测试中轮胎的握力还很强，制动系统采用前单盘双活塞钳子，后为盘式单活塞钳子，刹车效果非常好，抗震系统前轮的顺序减少了两倍，后为中置简单减少在测试中，无论是过孔凹陷还是减速带，舒适性的表现还不错。
总的来说，这辆车乘坐起来很舒服，发动机振动在国内也控制在了上乘水平，铃木GIXER155SF是运动实用模型，新米很好，很适合都市通勤，这辆车不是真正意义上的跑车，整体设计与日常使用的舒适性相结合，非常舒适，你觉得这辆车怎么样？
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