春风250sr为什么那么火
小排量仿赛市场里，最炙手可热的车型，非春风250sr莫属。这台国产仿赛，从一发售开始，就博得很高的人气，成为国产250级跑车中的销量王者。
这篇文章就来为大家分析一下，春风250sr为什么能在国内强手如云的小排量仿赛中脱颖而出，在市场上大火！以及提一些这台车的入手建议，供摩友们参考。
严格来说，250sr是自家街车Nk250所升级而来的仿赛。基本相同的配置，调教，让这两台摩托的区别，除了定位之外并不大。Nk250打下的良好市场，也沿袭到了250sr上。
春风的营销套路是很成功的，利用国产最强250作为噱头，加以网络上大力宣传，吸引了众多新手玩家的广泛关注。而且250sr一开始亮相，犀利的外观，就已经惊艳四座。
发售时低廉的售价，更无疑地让它成为了菜鸟骑士入门的首选。
入门骑士们一般都是初入社会的年轻人，本身的积蓄就不多，需要的是性价比较高的摩托。对于骑行体验，他们需要的是更大的马力，更强劲的提速感，更高的可玩性，至于运行品质方面的考虑并不多。车型之中，他们喜欢的当然是带有大包围的高逼格仿赛系列。
不难看得出来，250sr几乎满足了所有新手们的要求。对比起国内的另一台小排量神车Gsx250r，它的作风更为亲民。
Gsx250r依靠的是高品质，良好的运行品质，吸引较为成熟稳重的车手。250sr倾向于实惠路线，锁定玩乐市场的新生代骑士，抢夺地平线与国产小品牌的订单。所以它们在小排量跑车市场里脱颖而出，各自拥有一大批不同追求的粉丝，在热门排行榜上，划江而据，平分秋色。
运动性能是250sr的另一副杀手锏。钢管编制的高强度车架，轻量化的后平叉，是它运动性能的良好基础。减震调教硬朗，轮胎抓地力充足，战斗的坐姿，让它无论是跑山还是下赛道，都能得心应手地倾倒过弯。不足的地方是刹车比较软，动力输出不够线性，高转速方面的表现也稍微差了一点。不过250sr运动性能上的强悍，还是毋庸置疑的。它本身的定位就是面向新手，不错的动力水平，以及优秀的操控，给骑士的骑行体验已经是对得起自身的售价。
在外观方面250sr很纤瘦，但是头部却偌大，包围下部的肚子比较臃肿。它整体的风格还是比较娇小，容易上手，追求灵活动感。好在版画配色很亮丽，让它的颜值很吸引眼球。总体的看，250sr还是非常适合国人审美的，很具有跑格。
春风250sr各方面的优点在于:加速快，重量轻，操控好，配置高，用料足，价格亲民，配件和改件都多。缺点是:小问题比较多，不够皮实耐用，售后虽然有保障，但是服务站点不算很多，单缸的骑行品质不够好，追求动力导致震动控制不太理想，保值率很低，品牌口碑相对糟糕。
车无完车，2万元左右的售价，它还是很值得的。
二手市场上的250sr很多，其实也不能完全怪它身上的毛病多。毕竟，因为市场的保有量大，选择升级换车的车主肯定有不少。除非一台车子冷门，不然即便是大贸进口摩托，都会有不少二手商品在市面上进行交易。
给想要入手这台春风250sr的摩友们一些建议，仅供参考。首先，这台车的定位就是入门级的仿赛，日常通勤和舒适续航方面的能力自然是要弱化很多，想要用它代步买菜，需要慎重考虑。其次，它的品质做工、稳定性，在国产里面只是普通水平，如果要求过高，带有完美主义，还是要再三斟酌的。最后，它的保值率真的不高，如果只是作为过渡小排，还是建议看看二手市场的准新车，减少没必要的损失。
大家对春风250sr还有什么其他的看法和见解，欢迎在评论区留言，共同交流一下使用的心得体会。
（部分配图源自网络）
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