豪爵铃木GSX250关于档位和微改的一些心得分享（持续更新）

今年五月初提的车，截止到现在两个多月才骑了1000多公里，多少觉得有点对不起这个车！但是作为天天996的加班狗，时间就像对A挤出来的沟沟那么少！真的也就能做到日常通勤的时候才能临幸一下她！每天通勤来回10公里，虽然短但是道路情况还挺丰富的，有暴堵的路段，也有带围栏四条车道的有点小弯的康庄大道！每天都能在这条大弯路放心飙一下，虽然每次刚到120就得降速了，但也是真的爽！所以每天都很期待这个弯道飙车的感觉！ (犹豫要不要买的朋友，可以看我之前发的文章哦！能解答你一些疑惑！)

之前发的文章，有挺多骑友问换挡方面的问题，可能因为车型不同，在换挡和控速都稍有差别吧。我只骑过GSX所以也就只分享一些我骑我家小萨的一些经验吧（我接下来说的使用频率都是基于我北京日常通勤总结下来的。） 1档：我只有在红绿灯且我在起跑线上时会用，给大油门能达到很不错的起步效果！但是速度一上来就必须立即换二档了，这样基本就能甩掉一般的摩托（前提是人家不跟你计较的情况）特别说一下因为这个车空挡有点不好找，基本一抬或者一踩就跨过去了，而且还容易出现在路口起步的时候提到空挡去，一方面很危险，另一方面会很尴尬????！ 2档：我最常用的也是这个档，不着急的时候起步都是用2档，起步会特别稳也不会出现闷灭或者忽然窜出去的情况。这个档位怠速10迈左右，在跟缓慢车流的时候正好，给点油就能轻松上20迈30迈很容易就能跟住车流，而且收油之后的制动效果也很好，不会像1档减速减的那么凶！ 3档：相对常用的档位，在不堵车但路况存在一些不明因素，如有其他车辆或临街路人时，我选择用这个档位，速度在40-60之间都能有很舒服的驾驶感受，三档的怠速是15迈左右，制动效果也还行，辅助后刹也能做到比较安全的制动距离，紧急情况也能保证刹得住。 4档：使用频率还行，路况很好的时候会用到，速度在60-80之间可以有很舒服的驾驶感受。四档以上就别看怠速了，因为这个档位降油制动效果不太明显了，得靠前后刹降速了，溜车用这个档位也容易闷灭车（应该也没人用这个档位不给油溜车吧） 5档：使用频率不高，在路况特别好且是你熟悉的城市路况可以用这个档位，速度可以上80-100之间。 6档：基本不太用，用上的时候基本速度都在90以上了，极速我上我127，很稳，没有飘的感觉（心飘了不算哈）！ 最后说一下换挡的一些经验吧，GSX连续降档的时候会有很大的咔哒咔哒声，后来尝试了挺多方式，算是找到了一些换挡的技巧 1-3档升档最好老老实实捏离合器，因为低档位升档如果速度变化大，不好找合适的升档速度。 4-6档在5000转左右的时候升档正合适，也可以通过听排气的声音决定是否升档，当然也可以通过车子的振动频率判断（这个车在5000转左右会有挺强的震感的） 降档的时候不要捏着离合连续往下降档，这样降档咔哒声特别大！最好速度在30-50之间的时候在进行降档，降一个档位后，轻松下离合，再往下降档。正常行驶降档到2档或3档就行了

———————分割线———————— 接下来说一下改装吧，因为我觉得红色的官车已经够帅了，所以我基本也就是装了一些必须的东西 1）保险杠：我装的竞技杠，原地摔了两次，调头摔了一次，都是因为竞技杠保住了车身，车一点都没磕到，自信到笑看我老婆原地摔车！

2）油箱贴：这个还是挺必要的，一方面大腿贴着会很舒服，另一方面不怕把油箱刮花！特别是如果你的衣服有尖锐零碎然后还趴骑的时候会容易刮花油箱！侧面的贴也能让你夹腿的时候贴合感更强舒适度也更好！

3）后抓手：这个超级建议加装！挪车或者拽车的时候可以有个很舒服抓的地方！在一个就是真的好看！装了这个之后可以弥补秃尾巴的缺陷！

4）车灯：车灯必须换！除非你保证你不走夜路！原厂的蜡烛灯真的没法用！我老婆手快落完拍照直接在车行花200块钱给我换了个LED的，直接扼杀了我换天使之眼的心

这个图，不是我的车哈！不过这个灯就是天使之眼！一副我梦想中的样子

5）前挡风板，官车是透明的，然后能够看到挡板和车头夹缝里面积的灰尘，主要这个夹缝里面的灰特别不好清理，所以会导致这个车从前面看会有点脏脏的感觉。换上黑色以后就可以轻松解决懒人的烦恼啦，而且感觉黑色也比透明的好看！

6）后档泥板：说的是真挡泥板不是活的哈！这个也得装，不装的话后车会恨你的，万一碰见个愣的，没忍住怼了你怎么办！ 顺便说一下装了这个我雨天骑车从来没摔身上过泥巴！ 7）行车记录仪：说到安全性就不得不提行车记录仪了！这玩意有两种一种是固定装在车上的（和轿车的一个原理）还有一种带头盔上的，都有利弊，都置办上也没毛病！固定在车上的那个真的得算改装了，而且自己很难搞得定，一个走线就能难死你，我的那个HFK就是找车行的人给装的！走线走的特别好！说到走线让我想起了我的GPS了，这个一定要装！这涉及到防盗了（可以看我之前发的文章，这里就不赘述了！）

———————分割线——————— 说到安全驾驶，不得不提刹车的应用了！这个是保命的技能还是要格外重视的！ 先说1-3档的时候，收油后发动机的制动效果基本就够用，配合后刹和轻点前刹就能停住车！ 当速度较快的时候：收油后别着急捏离合，要充分利用发动机制动，并辅助后刹和前刹！应用刹车时，记住刹车一定是先踩脚刹再用前刹！ 用前刹的时候不要一次性捏死，最好是点用，就是捏一下送一下。 即使是紧急情况也要有下踩后刹再捏前刹的意识！

都看到这里啦给点个赞在走呗????给点更新的更新的动力