你为什么要买摩托车(上),CF-250SR篇.

真正意义上属于自己的车

为啥买机车? 一个字总结: 玩.

Hello,my love.

事实证明就算你开玩笑贴“实习”路上其他车可是真当你是新手的........各种鸣笛闪灯啥的

2019春节前买了人生真正意义上的第一辆车: 2018款福特福克斯RS(MK3),也是我的Super Dream Car.然后步上吸毒之旅.....

首保之后就去参加Track Day.

举办方效果图一

举办方效果图二

举办方效果图三

举办方效果图四

车队跟车摄影抓拍一

车队跟车摄影抓拍二

赛道游街

车队跟车摄影抓拍三

车队跟车摄影抓拍三(这个抓拍得非常好还帅)

本着"不以改善性能致提高圈速的改装都是耍流氓"的改装态度外加King Speed毒害,订了KW CS 2-Way.

KW Club Sport 2-Way

本着"不以改善性能致提高圈速的改装都是耍流氓"的改装态度外加King Speed毒害,订了KW CS 2-Way.

等货期间有位RS前辈收了另一位RS车友的Mlietek直通头段,在他不懈地毒害下,破费入了Miletek结构的祖国版.

其实单换直通不"督电脑"的话性能提升基本可以忽略不计, 但涡轮响应的确有改善(体感上),低扭有损失不过转速拉升确实快了,而且打开赛道模式地板油还能有自嗨的偏时点火效果(虽然是假的),鉴于那售价性价比还算可以的,就是苦了帮我安装调试的King Speed一个叫"鸡"的技师(兼老板之一).....拆装足足弄了差不多一个下午,收费还巨厚道(这里必须得给黄埔的King Speed菜车场打个广告);

假的偏时点火有点儿带劲.

入坑..........

跳进两轮这坑的锅奖还是要颁给King Speed,熟络之后才发现三个老板不单玩四轮还玩两轮,一台Kawasaki Z900,一台Suzuki GSX250R,还有一个准备买(就是他怂恿我增驾的,那个叫"鸡"的技师).

之后嘛,有一晚在装避震的时候刚好有个客户开了辆250NK过来,之后大家猜到啦,能白嫖不白嫖那简直是枉为人嘛.骑出去狠C了一下(果然不是自己的车是真的C起来一点都不心疼,哈哈哈哈),体感跟四个轮真的很不一样,那一刻肩膀的右边出现了个戴着红领巾小盆友对我吹耳边风,"买佢老母啦".

避震安装好并且调试完毕之后，在5月20那天,我去报考增驾,我真不是专挑那天去,只不过那天驾校刚好能安排体检而且周一去市一找我老爸的朋友搞体检,到那才发现疫情原因目前只开放入职体检........................这是上天要我去驾校那里体检的(全场就我一个报考两轮的.........).

选车

到了最纠结的阶段-----选车 GPR150正经的仿赛,纯种赛车骑姿,高转机;由于我打算买二手的,了解到二手的GPR质量有点儿........而且排量150cc......(就算新车,跟SR一对比,别人不知道,我是肯定选SR的) CB190R,二手很很保值,很很耐cao,不过调教很买菜车......(新车来对比SR虽然贵挺多,不过排量大而且还有"大包围") 250NK,调教运动,各方面都符合我要求,不过是街车不是仿赛,都定位玩具性质了肯定买仿赛比较好,而且二手的价格也挺坚挺的; 选车的时候顺便恶补了下机车圈的知识,由于初定了250NK就比较留意到褒贬不一的春风,刚好她家今年上了台首款仿赛车型,性价比看起来还蛮高的(配置上),颜值也在线,至于网传的品控嘛,垃圾福特出的垃圾福克斯really shit我都接受了,SR那应该不叫事.

6.2号通知考科一过了然后练车

7号去增城找King Speed介绍的朋友(去到才发现是原来是老板)那订车.

接着做好耐心等待的心态准备等车和等科二三的考试通知,然鹅,遇上岑村考场整改........

跟着这几位未来铁骑练车

拖到7.1才开放今年第一次(广州)两轮考试,教练很nice的让我插队了,其实我当白老鼠,因为通过率非常感人,连30%都没有,其中有9个骑警,他们也只过了俩........

灰溜溜的回去上班,吃着午饭的时候有一个陌生电话打进来,原来是车行老板,说我车到了,问我要不要,要的话就找个时间来给尾款然后提车,不要的话他就给别人(事后才知道是那位车主在外地出差回不来提车,老板说给人家是给,给我也是给,"益人哋不如益你",老板你对我太好了)

正式入坑

周日7.5提车,10号上牌.

颜值还是蛮高的

跑了差不多七百公里去King Speed那做了首保(顺便把防冻液也换成Motul的)顺便自己洗个车还有链条清洁上油(相对人家给你洗,自己洗成就感真的大很多,啥,自己洗是不是免费?钱还是要给的).

反正都拆那么多了，顺便彻底洗一下吧

自己动手,洗车费用,还得照给

SR优缺点(个人观点)

成为尊贵的春风车主之后来说说用车的感受吧:

优点 1 动力相当不错 2 操作也是毫不含糊 3 颜值高(特别前后原创的尾灯和车灯设计) 4配置很良心(就是俗称的性价比高) 你可能会说优点咋说得那么少,实不相瞒,优点千篇一律,缺点呢真的各有各的遭遇,下面看我慢慢道来;

缺点 1 链条异响;这个我是某次没戴头盔在家附近吃饭发现的,开始以为我拿透明胶粘的临牌导致,装上铁 牌之后依旧,以为我是个案,群里一问好几个同批次的车友一样,释怀了,反正戴着头盔是听不到的,就当春风祖传就好了. 2 档位不清晰;停车状态N档真心不好挂,动起来的时候能N档有超灵敏(例如前面塞车我前后轻刹然后快速降档,挂着二挡准备钻车缝的时候打算再降到一档蠕行,给油门,咦,怎么不走啊,眼角一低,原来又灵敏过到变成N档..........) 3 抖动+震动;严格来说这是物理特性决定的,顶多算半个确定,不过还是看厂商针对车型定位而做什么样的发动机输出调教;一二档收油的拖曳感和加油的顿挫感是真的强(妹纸做挡泥板时候的揩油利器,哈哈哈),要上到3挡才稍微暂时忘记这是单缸,5500转前是后视镜还有塑料装配件交响曲的美好时光,6000以后这些都没有了(异响可能是听不到但是后视镜是真不震而且还是爽快飞驰的时刻(7K-1W转是真爽,起码体感上). 4 祖传油量感应;油量这个算是无伤大雅的,每次加完油之后仪表手动短里程清理就好,一缸油使用里程长350-400左右;亮灯之后打开油箱手机开灯看,半箱啊大半箱啊时有发生,如果只有大概两升那么恭喜你,你油表挺准的. 5 小问题;别人是档位传感器漏油,我没遇到,但是三四百公里的时候远光灯挂了(售后索赔了一个大灯总成),虽然问题解决了但是品控春风真的得加把劲(跟四五年前国产四轮很想,大问题没有,小问题挺多,主打配置和性价比);至于下联板,我的出厂是改善之后的所以没啥,就算不幸中招也能质保嘛. 6 一些个人用车觉得不合理的地方;点火开关很春风,用着还好,不过换成大家通用那种我觉得好顺手些;大灯开关段位设计的很不明确,早上我开日行灯的时候没一次是一次就推对的,都是推到最左(打开大灯)再往右回推一段;转向灯设置在最下面骑行的是用着真不顺手,刚买车那会一连三天我左手大拇指疼,喇叭设计成圆形这个真的是败笔(虽然不经常用得到,广州这边很多地方禁鸣笛都是用超车灯闪灯多),做成条状会好很多而且设置的位置也不怎么顺手;驾驶模式就是切换仪表板样式,行驶大于实用(不过高配的仪表是真好看).还有一个,后坐垫真的好难开,因为我没装防摔杆所以碟刹锁我都是用块布包着然后放里面的,每天都要打开合上,经常性难开(最近才发现盖上的时候是有窍门的,在锁扣旁边有个塑料的定位销,只要对准盖上去,等你用钥匙扭开的时候就顺畅).

官方这个APP确实蛮好评

再次赞一下灯光

市区内,两轮的便利性碾压四轮

最后说说两轮跟四轮的对比 就广州的用车环境来说,两轮上下班真的方便很多很多(就我个人而言). 上班公交一个小时(出门到店算),RS 30分钟,SR 20分钟;下班公交50分钟,RS 25分钟 SR 15(这个真的吓到我,有次周六忙,8点半才走,狂飙模式十来分钟就到家前面那个红绿灯). 两轮停车方便又不用给停车费,油耗还行,一天来回20公里左右,一个月最多加两次油,比RS省多了; 遇到堵车就钻个车缝,压实线变道超速都不出罚单(大家千万别学我),不过在内环上还是别随便压实线好;至于稍微长一点路程的地方我还是觉得开RS好,虽然SR飞高速免费(别问我为啥)超速压实线的都没事(也别问我为啥知道)而且还快(除了钻车缝还能比较长时间地保持120-140,这个真的挺人工定速巡航),但耐不住脖子痛手脚麻(可能相当部分时间是趴着破风的缘故吧,我没买骑行服),广东常年炎热的天气跑长途还是开RS吹空调好(不过市区代步SR真的挺完胜RS,动力够用操控又挺灵活).

RS,SR,巧哉

最后说说两轮跟四轮的对比 就广州的用车环境来说,两轮上下班真的方便很多很多(就我个人而言). 上班公交一个小时(出门到店算),RS 30分钟,SR 20分钟;下班公交50分钟,RS 25分钟 SR 15(这个真的吓到我,有次周六忙,8点半才走,狂飙模式十来分钟就到家前面那个红绿灯). 两轮停车方便又不用给停车费,油耗还行,一天来回20公里左右,一个月最多加两次油,比RS省多了; 遇到堵车就钻个车缝,压实线变道超速都不出罚单(大家千万别学我),不过在内环上还是别随便压实线好;至于稍微长一点路程的地方我还是觉得开RS好,虽然SR飞高速免费(别问我为啥)超速压实线的都没事(也别问我为啥知道)而且还快(除了钻车缝还能比较长时间地保持120-140,这个真的挺人工定速巡航),但耐不住脖子痛手脚麻(可能相当部分时间是趴着破风的缘故吧,我没买骑行服),广东常年炎热的天气跑长途还是开RS吹空调好(不过市区代步SR真的挺完胜RS,动力够用操控又挺灵活).

To Be Continued(又到一年生日时,最近在忙KTM跑GIC的事,下篇更新等过完生日后奉上).