同价位中量级复古街车天花板——无极500AC

复古街车作为最近大火的细分车型，得到了不少车友的青睐，毕竟谁能拒绝一台有“范”的车呢？而随着现代车型的发展以及车友群体的壮大，不少人会选择一辆中量级的车型，不少小伙伴后台留言：无极500AC值得买吗？今天我们从做工、配置以及性价比上来分析一下！

一、做工

无极作为国内成熟的一线大厂，在做工方面一直保证在相应的水准线之上，在很多厂家激进的不断推出新车时，无极保持了自家稳扎稳打的风格，可以说是“挑不出毛病”，在平时的舆论中，也很少见到无极曝出大量负面的情况。

图片出自无极官方

在设计上，无极也是为数不多采用全电脑模拟+实际路测+机器人台架测试的品牌，这样便能保证车辆拥有足够的测试里程，以应对不同的路况。

而KE500这款发动机，国内很多车型都在用，但无极还是对其进行了更精密的调教，在国内也算是数一数二的顺滑了，如果说在凯越等车型上调教能达到8成，那么在无极自家车型上，无论是运转平顺性还是在动力输出的绵密上都更胜一筹。

而且在整车的外观件上，无极是国内为数不多做到漆水均匀且细腻且有质感的厂家，例如简单的一个油箱，就经过了4次喷涂成型，实车质感非常好

2、配置

先来聊动力总成，500cc水冷/直列双缸/8气门引擎，主打平顺性、舒适性、耐用性，36kW/8500rpm，45Nm/7000rpm，还有个滑动离合。车辆经过简短的试驾，这款发动机扭矩还是很不错的，适合日常驾驶。

这里要引申一个概念，动力参数不是说越大越好，而是动力曲线能得到一个平稳的攀升才更适合日常驾驶。

同时无极500AC还加入了自主研发的“分离双斜面”滑动离合，减轻手柄握力的同时，能保证激烈驾驶快速降挡时避免后轮产生弹跳。

在悬吊系统上，采用了前KYB倒置减震以及后KYB摇架单减震系统，而刹车则是来自日信的298mm前双碟以及后240mm单碟，匹配双通道ABS系统。轮胎则是更偏向日常耐用的倍耐力天使，尺寸为前120/70ZR17后160/60ZR1。

全车使用LED灯组设计，仪表采用TFT彩色仪表，并且配备有智能交互系统，可以实现手机投屏、来电显示（含接听/挂断）、地图导航等功能。

三、性价比

无极品牌一直是号称价格屠夫般的存在，早在此前的500R车型上便可见一斑，这次无极500AC出手后，ABS版34980的售价，让不少网友直呼：真香！

而对比同级别车型来说，例如凯越500F虽然起售价为32800，但城市版的配置相比于500AC要低很多，采用渝安减震、国产制动系统等，而主销车型攀爬版则达到了36800元。

而贝纳利幼狮500则达到了38800的售价，同时配置基本与500AC保持持平甚至略低。最终在500cc复古车型中，无极500AC依旧是性价比天花板的存在。