新手选车最基本知识指南(买车前必看)

最近不知道写什么，酝酿了很久发现很多新手不知道如何选车。还是老规矩吧，把最基本的知识普及给你们，让大家少走弯路。 *注 文中如果有知识方面的错误，请不吝赐教指正，毕竟我也是刚起步的新手。如果有观点上的不同，那就谁也不必强迫谁接受对方的观点了。文中照片来自网络，如有侵权请联系，将在第一时间删除。 进入正题 首先大家考驾照开始选车，却发现无从下手。那先看看是不是逻辑上出了问题。 车型 选车最重要的是先要认知车型。知道不同的车型各有什么特点。 首先从操作方式上区分，我们通常说有跨骑和踏板两种。跨骑也就是有离合器，需要挂挡的。可以理解成手动挡。踏板不需要挂挡，直接拧油门就走，无级变速，可以理解成自动挡的车。当然还有一些比如弯梁摩托啊，和一些有电子快排的车稍有不同，这里先不讨论，有兴趣可以自己去了解一下。 然后又根据车的功能风格等等分出了以下类别 1 仿赛

顾名思义，仿赛，就是仿造赛车，经过改良让其更加适合日常骑行。现在可以说是最热的车型了，你要让我说帅不帅？我说帅，但是我不会选他。原因有二。 一、他再改良，也是脱胎于赛车，较长的轴距和车把较小的转动角度都是为了高速行驶的稳定性，但是日常骑行转弯必然受限不好拐。这时候很多人就去压弯，那我认为学压弯可以，但是那是赛道技术，在马路上压弯是很危险的。低车把，高脚踏也是为了让你能趴下去降低风阻。日常骑行肯定比别的车型都要累。后坐很高，翘起的流线型很好看，但是偶尔想带个人坐一下？那难受的滋味谁坐谁知道。 二、20年前，在我老家那个小城市，满大街都是骑仿赛炸街的小流氓。这种印象在我心里根深蒂固。审美是会疲劳的，赛车是挺帅，但是满大街人手一辆，要饭的都骑的时候你还会觉得帅吗？就是这个道理吧。由于那个时候对我心理的影响，我一直觉得仿赛有一种鬼火少年的气质久久不散。（喜欢仿赛的同学们，我没有恶意，只是描述一下我过往受到的影响） 街车

也是顾名思义，这种车诞生就是为了刷街的。他的外形可能没有仿赛那么激进炫酷，但是他坐姿舒适，操控灵活。要说特点可能就是没特点，有点万金油的感觉，你说压弯他也能压，但是不强，说通过性他比仿赛好但是肯定比不上ADV。好像是啥都会点，但又都是半吊子。你说这是缺点吧？好像正好这些能力又满足了你日常的所有需求。他就是没有特长，也没有短板。 ADV车型

这可能是很多摩友心中的诗和远方。我理解的ADV就是全路况车型。我们常见的典型ADV车型都是高大威猛，护手风挡可以让你从容面对风霜雨雪，大大的三箱可以装载足够的物资。高高的离地间隙可以让你跨越祖国的山川河流。摩旅好像没有比这更好的选择了。但是他也不是没有缺点。因为要保证通过性车身就会比较高，这就难住了很多身高不足的摩友，而且同时一般车也会比较重。这就让新手不太好驾驭了。 巡航

这就是我对摩托启蒙的车型，小时候看着电视上老美的哈雷印第安车队在公路上旅行，我才第一次知道原来生活可以这么酷。高手把，低坐姿，和向前伸展的脚踏都是为了长途骑行更舒适，这符合美国的高速公路文化，所以这类车叫巡航。而这类车型通常都是大排量重机车，对于亚洲人身材来说不太友好，所以在亚洲地区又衍生出了改良的太子车型。也就是车架更紧凑，更适合亚洲人驾驭。太子车又被人戏称矮子乐，有腿就能骑。就因为他座高很低，也因此有很多身材娇小的女生选择买这种车型。但是我觉得真的不是这么回事。这种车还是适合身高块头足够的人，如果是女生起码也是身高比较高，身材修长才好驾驭。脚能够着地和能很好的驾驭是两回事。相信应该很多人看过小个子女生骑个大太子那种一言难尽的样子。感觉上面坐了个????？？(小个子仙女们抱歉啊，别打我) 踏板

很多人说骑士的归宿是踏板，因为他真的是舒适方便好操控，而且有一定的载物能力。真的是通勤、代步、买菜、送娃的首选。然而他也不是没有缺点。由于传动方式的问题，油耗较高，动力损失比较大，而且油箱较小，这就导致了续航不足。但是这一点也不影响他成为很多小仙女的座驾。当繁华落尽回归本质才是最好的选择。 这里暂且不说越野摩托，这个比较专业，我也不懂，而且普通人也没那么多人买吧，需要的请自行科普吧。 有些人可能会说我没说复古摩托。那是因为复古就不是个车型，他是一种外观设计。可以是复古踏板，也可以是复古街车，复古太子，甚至是复古仿赛。所以这个没有什么好说的，自己喜欢就好了。 排量这里多说两句 排量的大小，够不够都是相对的。新手选摩托有的人推荐250，有的人推荐直接上600。我看其实都不对。 这东西是因人而异的。小排量有小排量的乐趣，大排量有大排量的好处。让我说，我还是建议从小到大来骑车。因为能骑走，和能驾驭是两个概念，要记住人得比车凶，而不能小马拉大车。很多小个子女生骑个大车，整天摔，真的好看了吗？帅吗？我觉得不是吧。身高不够可以技术来凑，技术也没有身高也不够，还得骑大车？ 更别说大排量车，油门一抖可以窜出去多远，对新手来说都是很危险的。容错率低，好理解吧？相反小车你对整个车的控制在你的能力之内，这是有助于你技术提高的，等技术提高了，如果有换大排量的需求再做打算。 并且每个人性格是不同的，有的人性格急躁，买个小排量，没骑几个月就觉得动力不够了，觉得追不上别人大排量，不甘心老老实实在后面跑，当然这里真的不提倡攀比和飙车，遵纪守法是我们的底线。新手膨胀期是很危险的。有的人性格沉稳一些，比如我新手我就买个190，我骑了一年也没觉得动力差到哪里去，我慢慢跑不跟别人追逐，也不去强行超车，保持安全速度我觉得挺好。要知道国产摩托以前125 就是最大的了吧？那时候谁说动力不够了吗？现在为什么就动不动就400 600的了？还不是因为有比较。还是那句话，别跟别人比，自己骑自己的。按照自己的需求和能力选车。 把上面的车型搞明白，然后才是去选择自己喜欢合适的车型，最后去比较口碑、质量、配置等等这些东西。 好了，就说这么多，希望对新手朋友有用。有什么说的不对的请包涵。毕竟我也知道的知识有限。 最后希望大家都能慢慢骑，骑到老。安全第一