国产大排量摩托车全面爆发，乱战中的同价位车型怎么选？

▍一、黄龙600

售价：46800起

发动机：直列四缸

排量：600cc

大名鼎鼎的国产四缸街车鼻祖“黄龙”，完美声浪，百公里加速4.5秒左右，极速可超过200km/h，无论是从哪方面来看黄龙600都能满足大排街车的一切特性，在去年刚刚改款之后，再次优化升级，除了4.68w的标准版之外，新增了一个5.28w的高配版。

国内车友对四缸的需求一直很旺盛，要不是奔达的燎700出来，可以说黄龙600市面上几乎没有对手，这个从它多年的热销就能看出来。

▍二、赛600

售价：49999起

发动机：直列四缸

排量：600cc

钱江摩托旗下的一款600cc仿赛，也是目前唯一的一款国产四缸跑车，低配售价49999元，高配售价50999元。

在国产摩托车里绝对算得上颜值担当，红色的版画和本田CBR650R以及杜卡迪部分车型非常神似，加上国产四缸摩托屈指可数，那么它就是当之无愧的国产最帅四缸仿赛，性能也不错，价格比较符合市场规律，所以从亮相之初，一直就广受好评，非常适合资金不是太充足，但是有一个大排量机车梦的摩友。

▍三、奔达燎700

售价：45800起

发动机：L型四缸水冷

排量：680cc

7月份的西安摩博会上，作为国产摩托车第二款四缸车型可谓是赚足了眼球，一发布就直接爆单可见其火爆程度！

虽然目前来看，实际骑乘体验以及产品品控都有待验证，不过奔达LFC700的发布对于国产摩托车的发展有着极为重大的意义，后期这台发动机肯定也会衍生出更多的车型，这意味着车友们也将会迎来更多的四缸车型可以选择，不必再为四缸摩托车望而却步，还是很值得期待的。

▍四、春风700CLX

售价：45800元

发动机：并列双缸水冷

排量：693cc

春风摩托（CFMOTO）作为国内知名的摩托车厂牌，口碑还是很不错的，旗下650国宾车也是很多玩家的心头好，而250cc、400cc系列的街车也占据了不小的市场份额，旗下的大排量车型也是一辆接着一辆。

就这款700CL-X，用网友的话来说：配置满分，性价比满分，外观满分，产品力惊人，唯一的毛病，就是油箱容积有点小，不在乎这点的人可以考虑入手。

▍五、贝纳利幼狮800

售价：55800元

发动机：并列双缸水冷

排量：754cc

2020年8月1日，贝纳利在西安发布了幼狮800，售价为55800-59800元。这款在2018年的米兰展上就引众多车友期待的车型，以国产最大排量、最高售价的复古新贵姿态展露在大众的视野中，并成为当之无愧的“狮王”。

但自春风700CL-X的突袭发布后，幼狮800就比较尴尬了，在动力相当的情况下，价格却不占优势，导致这款车一直被春风压一头，不过，据最新消息，幼狮800即将迎来升级，排量提升至799cc，还减轻了至少15kg的车重，价格如果不变，相信竞争力一定会有所提升。

▍六、春风800MT

售价：57680元

发动机：直列双缸水冷

排量：799cc

目前国产配置最高的中量级多功能车，也是最漂亮的一款国产ADV，其实从250SR到CL700X再到800MT，春风在外观设计方面的功力显著提升，尤其是800MT，国际范儿十足。

最主要这款车在配置做到了和国际接轨，一些很难在国产车上看到的实用配置，都可以在这款车上感受得到，再结合它不错的动力数据，就会让这款车如虎添翼，实现逆袭。不过据最新消息，由于全球芯片供应紧张，春风800MT要延迟交车了，想买车快速提车的要思量下了。

除了以上六款国产大排量车型以外，还有一些没有上市的大排量车型也在来的路上，比如高金的1200复古车、春风1250TR-G巡航车等，它们的量产上市，除了丰富你我的选择以外，还会在价格上起到一个牵制的作用，再结合之前摩托车商务部长李彬的话，250以上有可能取消强制报废的消息。