CT250，PCX150，X7等，谁更适合代步和摩旅？
预算2.5万，赛艇250，CT250，PCX150，X7等，谁更适合多用途？
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述，题主说“预算2.5万，光阳CT250，赛艇250，雅马哈NMAX155，本田PCX150，比亚乔X7哪款比较适合日常通勤和偶尔摩旅？”
从描述来看，这位车友的用车需求是偏向于多用途的，他除了日常的通勤代步以外，还会用踏板车进行摩旅，这样的要求下我们就要综合考量了，所以我们先对于每一款车型，进行一个基本的判定。
根据预算来看雅马哈NMAX155根本就拿不到手，因为这款车属于一车难求的状态，它除了官方指导价已经超出了预算以外，实际的到手价格也不可能是2.58万，所以这款貌似最适合这种多用途需求的车型只能排除在外。
本田系PCX150目前售价26990，单从它的售价来看，这款车也不可能成为题主的理想座驾。不过它的这个价格目前会有一定的水分，也就是说预算内拿下这款车也是有可能的。
但这需要当地经销商的配合，所以这里就要看题主的人缘了，如果这款车价格没问题，那么它是以上车型中代步状态下最适合的车。
对于题主而言光阳赛艇250也会遇到前面两款车型超预算的现象，虽然这款车有一个精致版，但好像市面上更多是它的至尊版，如此之一来2.5万的预算也不可能拿下这款车。
光阳CT250和比亚乔X7，实际的售价都会在预算内，所以这两款车成为首选的几率都会比较大。但因为两款车型的设计风格完全不一样，因此严格意义上也构不成竞争关系，它们在这里更多是题主个人需求的一种撮合。
通过以上的简要介绍我们可以看到，题主所看好的这些踏板摩托车中，因为前期预算和车型售价的原因，能够让我们选择的也就是本田系PCX150，光阳CT250，宗申比亚乔X7。
而本田系PCX150是需要打感情牌的，所以题主如果有这个能力就可以首先考虑这款车，如果没有那么我们重点来看CT250和X7。
光阳CT250属于一款偏实用的中绵羊，它和同级别的巡航踏板车之间最大的不同就是平整地板的设计，这一设计的融入使得这款车的实用性瞬间提高了很多，并且也让这款CT250具备了不一样的核心竞争力，让它拥有了特殊的市场地位。
宗申比亚乔X7是一款来抢市场的车型，所以它给自己的定位非常清晰，就是性价比为第一核心竞争力，所以低价高配是这款车取胜的法宝。再结合它相对比较紧凑的车身结构，就会非常适合街道的代步骑行。
通过这两款车的再次介绍，我们可以看到这两款车在代步状态下都是适合的，而摩旅状态下它们又都没有太强的优势，毕竟厂家并没有赋予这两款车多用途的潜质。所以就摩旅的需求而言，它们都不是最佳的选择。
但既然题主有需求我们就可以从车辆的舒适性和稳定性去考虑，这两款车型的摩旅表现。从这一点出发骑士分享觉得CT250明显会好于X7，因为它车身够大，性能够稳定，所以就会更容易满足，摩旅状态下的骑行需求。再结合它偏实用的设定，也会成为日常代步骑行不错的好帮手，所以以上的这些车型中看似貌不惊人的CT250是最适合题主的。
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