预算3万内，250cc带ABS的太子摩托怎么选？
1.轻骑晓星 GV250 2.68万
GV250采用的是韩国晓星原装进口发动机，DOHC，双缸8气门发动机，采用V型双缸风油冷的形式，排量250CC，采用每缸四气门设计，高压缩比，新加坡产德尔福电喷系统，最大功率达到了19KW/9000转，最大扭矩为21.9NM/7000转。从参数上看，源于铃木的V缸机GV250，比铃木双缸机DL250(DL250与GSX250R参数相同)的最大功率还要高出1KW，这对一款太子车而言，意味着可以给你更多的驾驶乐趣，甚至可以让你骑出跑车的乐趣，对比国产的V缸最大功率，具有碾压性的优势。
配置方面：标配博世ABS防抱死系统+CBS联动刹车，KYB减震，腾森性能轮胎，浮动碟刹。既能悠闲舒适的巡航，又能激进的运动骑行，加装后座靠背带人也很舒适。
除此之外，该车的发动机、车架等很多关键零部件采用的是进口件，全车采用CDK进口零件，国内组装的形式，导致了该车成本居高不下，算是半个进口车。至于完全国产化，那还有很长的时间要等。
这款车本身的产品力是没有什么问题的，动力，做工，配置，可靠性都非常优秀，然而导致它销量不好的原因就是他相对来说偏高的售价。
2.力帆V16 ABS版 1.96万
力帆V16同样是一款坐姿舒适，带人也舒服的V型双缸美式风格巡航车。外观造型是典型的美式巡航风格，整车采用大量的电镀件，质感满满。并且细节部分也有彰显出一些新颖的年轻化科技化的设计。整车的质感也比较高，漆水做工都是国产巡航车中的佼佼者。
V16拥有1520mm的超长轴距，直线行走稳定性较好。且基于V缸发动机低扭的特性，车辆使用2档、3档起步仍然轻松。当驾驶V16匀速巡航在80km/h的时候就不会有太多的加速冲动，夸张的龙头直径与小角度拖拽距让人沉浸在中速巡航。最大功率输出为14KW/8000转，6500转即可输出18N.M的最大扭矩。动力数据上亮点不多，但也比较符合巡航车的定位，实际骑行感受坐姿很舒适，最重要的前段动力是随叫随到。坐垫，发动机出力特性，都造就了它的舒适感!非常适合中年骑士兜兜风，代代步~
该车的配置也比较丰富，拥有较高的性价比。全车LED灯光，液晶仪表，贴心的前后踩的换挡杆，宽大的皮包坐垫。前后轮均使用了正新CST轮胎，使用尺寸为前：90/90-18后130/90-15。前轮使用300mm浮动单碟与双推泵卡钳，后轮则配置240mm单碟与单泵设计。前后制动控制器为博世第四代ABS。
总的来说这款车是目前国内最具美式巡航味道的太子车，做工质量也很不错。发动机压榨程度比较低，相对来说发动机是比较持久可靠不容易出问题的。V2引擎的声浪也是很悦耳的，可以说，这款车是国内国产同级别最适合悠闲的骑行，享受过程的美式巡航范的太子车!同级别表现不错的还有龙嘉V途250，设计更偏年轻运动一些，不过很可惜现在还没有发布ABS版本。
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